梅賽德斯SLK 32 AMG改造成鷗翼Restomod

在梅賽德斯-奔馳SLK是在1996年推出，雖然它可能是一個(gè)成功的小跑車，它不是跑車一半，保時(shí)捷的Boxster了。再說一次，它確實(shí)有那美麗的可伸縮硬頂車頂。盡管如此，它仍然不會像梅賽德斯最經(jīng)典的車型之一那樣以華麗的300SL Gullwing降級。

好吧，如果有人決定將一般 的第一代SLK與傳奇的Gullwing結(jié)合在一起怎么辦?南非開普敦的一家豪華經(jīng)銷店Crossley&Webb就是這樣做的，目前正在出售中。它被稱為“鷗翼貢物”，具有鷗翼的光輝線條，但基于2001 SLK的更現(xiàn)代基礎(chǔ)。

請注意，不僅是任何SLK，而且還有高性能的SLK 32 AMG模型。有趣的是，這并不是第一個(gè)使用SLK 32引擎的300SL。這個(gè)貢品花了五年時(shí)間建筑，被描述為“鋁皮特別”。本質(zhì)上，將SLK 32的主體切掉，然后安裝鋼制防滾架。

使用從300SL Gullwing 3D掃描獲得的數(shù)據(jù)，構(gòu)建了一個(gè)手工制作的鋁制車身，盡管根據(jù)所有者的意愿，一些特別的設(shè)計(jì)元素被并入了新的鋁制車身。例如，原件的鍍鉻后保險(xiǎn)杠不見了，并且增加了雙出口排氣管。

銀色的外觀和紅色的機(jī)艙形成了鮮亮的對比。盡管不如更現(xiàn)代的SLC 43 AMG雙渦輪增壓V6強(qiáng)大，但SLK 32的3.2升增壓V6仍被保留用于鷗翼致敬，并且仍然是強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。與五速自動(dòng)變速器搭配使用時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生350馬力的功率，并且由于車身輕巧，其分量可比供體車輕400公斤(882磅)。

那應(yīng)該使它成為一臺快速的機(jī)器。它還配備了空調(diào)和納帕皮革內(nèi)飾等奢靡品，應(yīng)該可以舒適使用。這種獨(dú)特的restomod在南非的售價(jià)為R1,800,000，按當(dāng)前匯率計(jì)算為127,833美元。