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從1960年代末到70年代初,普利茅斯梭子魚將永遠(yuǎn)成為最受歡迎的肌肉車之一。但這是第三代精打細(xì)算的收藏家所追捧的,他們更情愿為非凡的事物付出代價。這是其中一種情況。
梅庫姆拍賣行將在本月晚些時候在印第安納波利斯舉行的年度印地賽事上推出一些特殊的東西,這是1971年普利茅斯半米Cuda敞篷車之一。為美國創(chuàng)造了7個示例,另外5個被發(fā)送到了海外,例如您正在查看的示例。它已出口到法國的原始所有者,并于1993年返回美國,與它的現(xiàn)任所有者在一起已有二十年之久,有時仍會開車。
由于它打算運往國外,因此配備了特別的240 km / h速度表。現(xiàn)在,里程表的讀數(shù)為98,553公里(約60,000英里)。是的,這都是原始的。426/425馬力的Hemi V8和配備Hurst手槍式握柄變速桿的四速手動變速箱都在數(shù)字上匹配,并且是Winchester Gray唯一生產(chǎn)的'71車型。
它還配備了A33 Track Pak,其中包括26英寸散熱器,七葉片粘性風(fēng)扇和懸架升級。振動篩罩,奶酪刨絲器格柵,'Cuda標(biāo)志,鉻搖桿造型和明亮的排氣口都保持著出色的狀態(tài)。
內(nèi)部實際上是一個時間囊。一切仍然有效,例如Rallye儀表板中的電動窗和儀表。沒有收音機,因為它最初從未訂購過,高黑色乙烯基桶形座椅和三輻方向盤幾乎沒有年齡。
幾個原始文件增加了汽車的獨特性,例如法文標(biāo)題和進口文件的復(fù)印件。這也是敞篷車款式的最后一年,這一事實將其推向了更高的境地。說到哪,今天有什么價值?我們希翼您能坐下來,因為拍賣行估量其價值在575萬至650萬美元之間。
在過去的幾年中,美國經(jīng)典的肌肉車的價值向來在增長,但是要達到這樣的價格需要一些超特別的東西。誰知道?也許有一天,道奇挑戰(zhàn)者SRT超級庫存或SRT惡魔將花費數(shù)百萬美元。
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