2019年福特RANGER在底特律展出

嘿，福特Ranger又回來了，它希翼為中型卡車買家?guī)硪粋€新的選擇，這個選擇是艱苦的，現(xiàn)代的，并且采納駕駛輔助技術(shù)。即將，這似乎是福特的明智之舉，中型卡車的需求也在增加。自2014年以來，銷售額增長了83%，新Ranger將為自己制造一大部分增長。

包裝和技術(shù)

2019年的福特Ranger采納全新的外觀設(shè)計，底盤和動力傳動系統(tǒng)。高強度鋼架，檢查。2.3升EcoBoost發(fā)動機，檢查。福特的搗蛋10速自動變速箱，檢查。并且有多種裝飾級別可供選擇：入門級XL，中級XLT和高級Lariat，具有可用的Chrome和Sport外觀以及FX越野包裝。2019年的福特Ranger將采納SuperCab或SuperCrew配置。

我知道，這都是非常標準的卡車裝備，但2019年的Ranger也伴隨著所有技術(shù)現(xiàn)代買家的期望。Ranger集成了先進的駕駛輔助技術(shù)，如自動緊急制動，車道保持輔助，車道偏離警告，反向傳感系統(tǒng)和盲點信息系統(tǒng)，以及XLT和Lariat裝飾的拖車覆蓋。

Ranger的FX4越野套裝還包括一個類似于F-150猛禽的地形治理系統(tǒng)。TMS有四種不同的驅(qū)動模式：一般 ，草，礫石和雪; 泥土和車轍; 和沙子。TMS Gizmo可以在運行中自動改變油門響應(yīng)性，變速器傳動裝置和車輛操縱裝置，以定制牽引力，駕駛性能和性能。您應(yīng)該能夠處理任何給定的地形或天氣狀況，這對于卡車來說聽起來是非常好的和有用的。

使用新Ranger的FX4越野套件首次亮相的是Trail Control技術(shù)。這就像是低速，崎嶇地形的巡航操縱。Trail Control接管加速和制動，為每個角落提供動力和制動，因此您可以專注于沿著路線進行轉(zhuǎn)向。

力量與性能

FoMoCo堅持認為Ranger不是停車場的設(shè)計，而是從一開始就設(shè)計來處理粗糙的東西。離地間隙已經(jīng)很高了，但是如果你選擇FX4越野套裝，泥土/泥土/礫石更容易處理越野調(diào)整沖擊，全地形輪胎，厚重鋼前面bash板安裝在框架上，以及其他安裝在框架上的防滑板。而且，正如人們所預(yù)料的那樣，2019 Ranger將受到2.3升EcoBoost發(fā)動機的推動。福特的小型四缸車有直接燃油噴射，雙渦管渦輪增壓器，16氣門頭，鍛鋼曲軸和連桿，以及鏈條驅(qū)動的雙頂置凸輪。

說到降低功率，這一切都要歸功于Dana AdvanTEK在2WD和4WD車型上的獨立前輪和牢固的后軸。FX2和FX4上有一個可用的電子鎖定后軸標準。4×4車型配備了變速箱上的2高，4高和4低配置。

2019年福特Ranger 2.3升EcoBoost發(fā)動機。

2019年福特Ranger在北美國際汽車展上展出，Cobo中心，密歇根州底特律市。

2019年福特Ranger 10速自動變速箱。

功能設(shè)計

Ranger的設(shè)計旨在增強卡車的有用性，并承受日常生活中的壓力和壓力。據(jù)福特稱，高腰帶強調(diào)力量，而傾斜的格柵和擋風玻璃則追求運動外觀。懸臂很短并且可以用于清除越野障礙物，而后擋板本身可以加強處理人員和貨物。后面的鋼制保險杠有一個可用的拖車掛鉤接收器，所以你可以牽引你所有的玩具。

福特表示，新Ranger的內(nèi)飾融合了舒適性和功能性，最多可容納五人及其所有東西。儀表板的中央堆棧包括一個8英寸觸摸屏，用于可用的SYNC 3系統(tǒng)。儀表板具有雙LCD“生產(chǎn)力”屏幕，可用于實時車輛，導(dǎo)航和音頻信息。

所有這些都加起來福特將通過列車裝載銷售這些不可幸免的現(xiàn)實，即使價格尚未發(fā)布。

親自

2019年的福特Ranger將在底特律市中心的Cobo中心舉行的北美國際車展上展出。該節(jié)目于1月20日星期六正式向公眾開放。