TradeQuattro是一個(gè)奇特的電動(dòng)越野概念

最新的奧迪的AI系列的概念在這里，它可以說是最奇怪的。它也是比較酷的迭代之一，它的名字是奧迪AI：TradeQuattro。

它不是一個(gè)偉大的名字，但它告訴你它的目標(biāo)是什么，就像外部一樣。立即浮現(xiàn)的是在巨大的22英寸車輪上的爭執(zhí)式平板翼子板和Chunky輪胎。懸浮在中間是一個(gè)未來主義的POD，幾乎每個(gè)表面都有玻璃。這是未來的越野車。

人工智能：蹤跡也應(yīng)該是一個(gè)有能力的馬車。當(dāng)輪胎被推到非常邊緣并且沒有任何保險(xiǎn)杠覆蓋它們時(shí)，接近和離開角度應(yīng)該是極好的。它還擁有13.4英寸的離地間隙，更多的是吉普爭執(zhí)者Rubicon或陸虎后衛(wèi)。奧迪表示，它將能夠驅(qū)動(dòng)高達(dá)1.6英尺的水。輪胎本身是常規(guī)充氣輪胎和米其林補(bǔ)間的混合，并且汽車可以自動(dòng)調(diào)節(jié)輪胎壓力以獲得最佳牽引力。

考慮到其名稱的Quattro部分，這并不令人驚訝，AI：Trail將提供全輪驅(qū)動(dòng)。它由四個(gè)電機(jī)提供，一個(gè)用于每個(gè)車輪。這應(yīng)該同意 容易地進(jìn)行扭矩引導(dǎo)，以確保動(dòng)力在那里有牽引力。AI：軌跡還具有令人印象深刻的429馬力和738磅的扭矩。并且分量僅為3,858磅，對(duì)于遠(yuǎn)程電動(dòng)車來說，它應(yīng)該是一個(gè)非?？斓能?，至少達(dá)到81英里/小時(shí)的最高速度。奧迪說，在鋪設(shè)的道路和輕微的小徑上，奧迪應(yīng)該能夠在248到310英里之間行駛，尤其是在崎嶇和丘陵的小徑上，距離將下降到大約155英里。

酒店的內(nèi)部非常通風(fēng)，多虧了所有的玻璃區(qū)域，這延伸到了你希翼有一個(gè)格柵的地方。這也應(yīng)該為越野行駛提供極大的可見性。儀表板在屏幕上缺乏很多功能，甚至依靠智能手機(jī)在方向盤前面提供儀表。前面有4個(gè)有相當(dāng)傳統(tǒng)的座位的座位，后面還坐著吊床上的座位。這些座椅可以被拆卸和使用在外面。前部和后部都有儲(chǔ)存區(qū)域，前部與后艙口一樣打開。

盡管內(nèi)部嚴(yán)重，但AI：TRAIL的確有一些小的小玩意，其中一些是荒謬的。替代傳統(tǒng)的大燈，AI：Trail有五個(gè)無人機(jī)，在它們上提供照明。它們在車頂行李架上停靠進(jìn)行充電，并且它們可以在車輛前方飛行，以提供正向照明。里面有閃光燈，也有相機(jī)和三腳架腿來捕捉你的冒險(xiǎn)。固然，AI：TRAIL特征4級(jí)自主駕駛能力，這意味著在特定的區(qū)域，駕駛員可以將整個(gè)駕駛?cè)蝿?wù)移交給汽車。奧迪表示，該汽車還將能夠幫助將汽車保持在明顯可見的小徑上，并警告可能撞到汽車下側(cè)的物體。但是完全自治的道路是不可用的。

我們不會(huì)很快找到生產(chǎn)AI的希翼。這是個(gè)相當(dāng)廉價(jià)的車，在很多方面，奧迪的產(chǎn)品組合中并沒有真正的東西，因?yàn)樗拷惠v拖車。但這是個(gè)整潔的概念，為我們未來的高科技電動(dòng)越野汽車提供了希翼。