豐田為L(zhǎng)andCruiser Prado提供帶備用車輪的后擋板

由于受歡迎的需求，豐田為客戶提供了帶有無(wú)輪胎后擋板的LandCruiser Prado選裝件。

自從第一輛普拉多(Prado)抵達(dá)澳大利亞以來(lái)，豐田已售出22年來(lái)，大型SUV的后備箱蓋自豪地安裝在后擋板上–并且它將繼續(xù)提供這種配置。

但是，豐田汽車現(xiàn)在第一次為消費(fèi)者提供了免費(fèi)的選擇，將備用輪胎和輪胎存放在普拉多的下方而不是后擋板上。

移動(dòng)“第五輪”可以使后擋板更輕，因此更容易打開，尤其是當(dāng)車輛面向山坡停車時(shí)。

玻璃艙門可獨(dú)立于后擋板打開，進(jìn)一步方便了乘客，方便進(jìn)入寬敞的行李箱區(qū)域。

豐田針對(duì)自動(dòng)GXL，VX和Sahara變體引入重新安置的備件選項(xiàng)的舉動(dòng)是繼2014、2015和2017年成功采納這種配置的特別版本車型之后。

新的變體保留了普拉多的87升主油箱，該油箱的續(xù)航里程超過(guò)1,000公里，盡管重新安置的備用油箱替代了第二個(gè)較小的油箱。

其他功能還包括七個(gè)座位，三區(qū)氣候操縱，帶行人探測(cè)功能的碰撞警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)，主動(dòng)巡航操縱，車道偏離警報(bào)和新的柴油顆粒過(guò)濾器開關(guān)。

此外，Prado GXL自動(dòng)版本現(xiàn)在可以通過(guò)高級(jí)皮革裝飾內(nèi)飾指定，價(jià)格為3500美元。升級(jí)后的內(nèi)飾配有電動(dòng)前排通風(fēng)座椅(駕駛員十路，乘客四路)。第一排和第二排座椅被加熱。

豐田公司銷售和營(yíng)銷副總裁肖恩·漢利說(shuō)，公司尊重普拉多的制勝法寶，但是客戶的靈便性對(duì)于讓他們選擇備用輪胎位置至關(guān)重要。

漢利說(shuō)：“特殊版車型的成功證實(shí)，人們對(duì)重新安置的備件有健康的需求，尤其是對(duì)于不一定需要額外加油箱提供擴(kuò)展范圍的買家而言。”

他說(shuō)：“普拉多(Prado)買家，尤其是那些主要在城鎮(zhèn)附近開車的買家，將能夠在狹窄的情況下將后擋板打開得更寬，例如當(dāng)停在其他車輛附近或使用牽引掛鉤時(shí)，”

“玻璃艙門也可以打開，即使在狹窄的空間也可以快速輕松地進(jìn)入行李箱區(qū)域，而經(jīng)過(guò)修改的樣式與Land Cruiser 200 Series系列非常相似。”

配備恒定的四輪驅(qū)動(dòng)，普拉多由2.8升四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，在1600rpm至2400rpm的轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生130kW的功率和450Nm的扭矩(在420-2mrpm的手動(dòng)變速箱中為420Nm)。