現(xiàn)代汽車(chē)在2015 NAIAS上發(fā)布SONATA插電式混合動(dòng)力車(chē) SANTA CRUZ概念車(chē)

現(xiàn)代汽車(chē)公司是品牌增長(zhǎng)最快的汽車(chē)創(chuàng)造商，今天在2015年北方國(guó)際車(chē)展上首次亮相了Sonata插電式混合動(dòng)力車(chē)，該公司的首款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)和圣克魯斯跨界卡車(chē)概念車(chē)。 ，在底特律COBO中心舉行。

現(xiàn)代索納塔插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)有望行駛長(zhǎng)達(dá)35.4公里(22英里)的電力，并且使用2級(jí)充電器可在短短兩個(gè)半小時(shí)內(nèi)充電。Sonata插電式混合動(dòng)力車(chē)將在韓國(guó)Asan的工廠生產(chǎn)，并將于今年晚些時(shí)候在特定市場(chǎng)發(fā)售。

此外，還展示了現(xiàn)代汽車(chē)的創(chuàng)新型圣克魯斯跨界卡車(chē)概念車(chē)。這個(gè)嶄新的概念反映了對(duì)卡車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的全新詮釋?zhuān)绕涫轻槍?duì)千禧一代，他們代表了美國(guó)第二大購(gòu)車(chē)者群體

現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)公司企業(yè)計(jì)劃總監(jiān)馬克·迪普科(Mark Dipko)說(shuō)：“圣克魯斯跨界卡車(chē)的概念滿(mǎn)足了不斷增長(zhǎng)的千禧一代生活方式(我們稱(chēng)之為“城市冒險(xiǎn)家”)的潛意識(shí)需求。“這種新的分頻器使他們?cè)谡麄€(gè)工作周內(nèi)所需的所有可擴(kuò)展的用途，從工作生活的專(zhuān)業(yè)水平，社會(huì)興趣到各種各樣的戶(hù)外活動(dòng)，而他們從行業(yè)當(dāng)前產(chǎn)品中獲得的期望卻沒(méi)有典型的妥協(xié)。”

索納塔插入式混合動(dòng)力車(chē)

插電式動(dòng)力總成盡管Sonata插電式混合動(dòng)力技術(shù)非常先進(jìn)，但從駕駛員座椅的角度來(lái)看，它的行為就像常規(guī)的Sonata Hybrid一樣。9.8 kWh的鋰聚合物電池組大約是Sonata Hybrid電池的五倍，有望為Sonata插電式混合動(dòng)力車(chē)提供長(zhǎng)達(dá)35.4公里(22英里)的全電范圍，比任何其他中型PHEV轎車(chē)都遠(yuǎn)。

Sonata插電式混合動(dòng)力車(chē)使用六速自動(dòng)變速箱和現(xiàn)代的變速箱安裝電氣裝置(TMED)，50 kW電動(dòng)機(jī)代替扭矩轉(zhuǎn)換器。50 kW電動(dòng)機(jī)的功率比一般 Sonata Hybrid所用的電動(dòng)機(jī)強(qiáng)32%，并同意 電動(dòng)汽車(chē)以更高的速度運(yùn)行。車(chē)載電池電量耗盡后，配備2.0升Nu四缸GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的Sonata插電式混合動(dòng)力汽車(chē)就可以像Sonata Hybrid一樣運(yùn)轉(zhuǎn)。Sonata PHEV的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生154馬力和140 lb. ft。的扭矩，在6,000 rpm時(shí)，系統(tǒng)總輸出為202馬力。

根據(jù)內(nèi)部估量，Sonata PHEV有望在EV模式下提供93 MPGe的組合。根據(jù)內(nèi)部測(cè)試，在充電維持模式下，索納塔PHEV預(yù)計(jì)將在城市中恢復(fù)38英里/加侖，在高速公路上恢復(fù)43英里/加侖，并恢復(fù)40英里/加侖。充電時(shí)間從240V 2級(jí)充電站的兩個(gè)半小時(shí)到使用標(biāo)準(zhǔn)120V插座的五個(gè)小時(shí)不等。

氣動(dòng)外部

Sonata PHEV使用與Sonata Hybrid相同的功能設(shè)計(jì)更改，以將其阻力系數(shù)提高到領(lǐng)先的0.24，并提供視覺(jué)提示以區(qū)分混合模型與其他Sonatas。PHEV外觀的視覺(jué)變化包括駕駛員前擋泥板上的充電口，獨(dú)特的格柵，前后保險(xiǎn)杠，前擋泥板，前后燈，鍍鉻側(cè)檻裝飾條，混合動(dòng)力徽章和新車(chē)輪。獨(dú)特的組合儀表為插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)程序提供有關(guān)PHEV系統(tǒng)功能的其他信息。充電指示器位于儀表板頂部，可輕松從車(chē)外查看充電狀態(tài)。

藍(lán)鏈接應(yīng)用程序

所有者可以通過(guò)專(zhuān)有的藍(lán)鏈接智能手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程治理和監(jiān)控Sonata插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。使用該應(yīng)用程序，車(chē)主可以從Sonata PHEV中訪(fǎng)問(wèn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并執(zhí)行特定的命令，例如啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和鎖上車(chē)門(mén)。此外，用戶(hù)可以使用帶有語(yǔ)音或文字的Google搜索興趣點(diǎn)，并在啟動(dòng)Sonata PHEV時(shí)獲得指示。

該應(yīng)用程序最實(shí)用的功能是治理汽車(chē)的充電時(shí)間表。車(chē)主可以在車(chē)上選擇充電方式，但用戶(hù)也可以通過(guò)智能手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程治理。立即充電是最簡(jiǎn)單的選擇，因?yàn)橐坏┎迦隨onata PHEV就開(kāi)始充電。

在不同時(shí)間具有不同電費(fèi)率的個(gè)人可能希翼安排充電。用戶(hù)可以根據(jù)時(shí)間和日期使用新應(yīng)用執(zhí)行此操作。例如，可以將收費(fèi)設(shè)置為每周一次在周三和周四的晚上10點(diǎn)開(kāi)始。

安全功能

Sonata插電式混合動(dòng)力車(chē)標(biāo)配七個(gè)安全氣囊，其中包括一個(gè)新的駕駛員膝蓋安全氣囊。電子穩(wěn)定性操縱，車(chē)輛穩(wěn)定性治理，牽引力操縱，ABS和帶有獨(dú)立輪胎壓力顯示的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)以及后視攝像頭也是標(biāo)準(zhǔn)配置。投影機(jī)前燈是標(biāo)準(zhǔn)配置，而HID前燈可用。

現(xiàn)代工程師為Sonata插電式混合動(dòng)力車(chē)實(shí)施了許多主動(dòng)安全技術(shù)，以協(xié)助駕駛員并防止事故發(fā)生。這款中型轎車(chē)不再提供豪華轎車(chē)專(zhuān)用的高級(jí)安全技術(shù)，例如前撞警告和車(chē)道偏離警告。

Sonata插電式混合動(dòng)力車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)旨在在激活轉(zhuǎn)向信號(hào)時(shí)在下一車(chē)道向駕駛員發(fā)出警告。該車(chē)道變更輔助技術(shù)是分段專(zhuān)有的主動(dòng)安全功能。首先通過(guò)后視鏡中的警告燈向駕駛員提醒盲區(qū)中的車(chē)輛。激活轉(zhuǎn)向信號(hào)后，車(chē)道變換輔助系統(tǒng)會(huì)確定相鄰車(chē)道中任何車(chē)輛的關(guān)閉速度，以確定車(chē)道變換是否安全。如果系統(tǒng)確定另一個(gè)車(chē)道上的車(chē)輛關(guān)閉速度過(guò)快，則會(huì)發(fā)出聲音警報(bào)，警告駕駛員換道不安全。車(chē)道偏離警告系統(tǒng)使用前置攝像頭識(shí)別車(chē)道標(biāo)記。如果系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛駛向車(chē)道標(biāo)記之外，

后方交通預(yù)警(RCTA)是Sonata插電式混合動(dòng)力車(chē)的先進(jìn)盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)的另一項(xiàng)功能。當(dāng)駕駛員退出停車(chē)位時(shí)，RCTA會(huì)掃描車(chē)輛兩側(cè)的區(qū)域。如果系統(tǒng)檢測(cè)到另一輛車(chē)輛正在從側(cè)面駛?cè)?，則Sonata駕駛員會(huì)收到聲音警報(bào)。該系統(tǒng)是另一個(gè)可幫助Sonata駕駛員利用主動(dòng)安全技術(shù)的工具。