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這輛車是一個(gè)時(shí)間膠囊。1964年,魯?shù)?middot;茲瓦里奇(Rudy Zvarich)從華盛頓州溫哥華的吉爾伯特和塞貝爾經(jīng)銷商那里購(gòu)買了大眾甲殼蟲。計(jì)劃是將其用作他的1957年甲蟲的備用。因此,茲瓦里奇(Zvarich)將汽車存放起來(lái),直到有時(shí)間使用它。從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò),現(xiàn)在54年后,在Hemmings上出售了基本上是工廠新奇的Bug 。要價(jià)?很酷的一百萬(wàn)美元。
從存儲(chǔ)中取出里程表時(shí),其里程數(shù)從22英里增加到現(xiàn)在的23英里。
茲瓦里奇(Zvarich)買了一輛備用汽車,因?yàn)樗幌矚g大眾對(duì)當(dāng)時(shí)的1965年新車型所做的改變。根據(jù)Spicer Collector Cars的說(shuō)法,Rudy購(gòu)買了'64,并立馬上其開(kāi)車到朋友的倉(cāng)庫(kù)。它從未被注冊(cè),也從未投保。排干液體,在車上放一張紙。
Zvarich于2014年去世,他的侄子繼承了這輛車。甲殼蟲此后向來(lái)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),并且形態(tài)出色。頂棚是完美的。油漆就像流水線一樣。這有點(diǎn)塵土飛揚(yáng),因?yàn)槠噺奈幢幌催^(guò),沒(méi)有一次!即使是原裝電池也在那里。茲瓦里奇(Zvarich)買車離開(kāi)工廠時(shí),實(shí)際上帶上了一塊新電池,以嶄新的狀態(tài)離開(kāi)工廠。那個(gè)小的Flat-4引擎基本上是全新的。您將永遠(yuǎn)找不到像這只一樣原始且干凈的老式甲殼蟲。
但是我們?nèi)匀粺o(wú)法相信要價(jià)。
早在2016年,一輛1974年的甲殼蟲在里程表上僅以90公里(56英里)的里程數(shù)拍賣出售。最終售價(jià)?約$ 43,000。魯?shù)?middot;茲瓦里奇(Rudy Zvarich)的《甲殼蟲》年代久遠(yuǎn),甚至給人留下深刻的印象,但是我們無(wú)法看到有人花一百萬(wàn)美元將其帶回家。
如果有人應(yīng)該買這輛車,那就是大眾汽車。這輛車值得在美國(guó)的博物館或沃爾夫斯堡的博物館中觀賞。但是以如此高的要價(jià),即使是大眾汽車也可能回避這一問(wèn)題。
這是一段了不起的歷史...價(jià)格過(guò)高。
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