奧迪透露了其頂級(jí)輕型雙門跑車和敞蓬車的更新版本

奧迪透露了其頂級(jí)輕型雙門跑車和敞蓬車的更新版本，即2019 TT RS和TT RS敞篷跑車。

修改后的車型使BMW M2的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與其他車型保持一致，這是因?yàn)槿藗儗?duì)兩門車的未來(lái)表示懷疑。謠言流傳，這家德國(guó)汽車創(chuàng)造商正在考慮取消我們所知道的整個(gè)產(chǎn)品線，原因是主要全球市場(chǎng)的銷售迅速下降。

奧迪將在4月將 其改版的標(biāo)準(zhǔn)TT和TT敞篷跑車帶入英國(guó)展廳，而TT RS和TT RS敞篷跑車將進(jìn)行一系列小型更新，以應(yīng)對(duì)這些變化，直到最初計(jì)劃于2022年進(jìn)行車型更改。

不過，最近來(lái)自?shī)W迪位于德國(guó)因戈?duì)柺┧乜偛康膬?nèi)部人士的話表明，新任董事長(zhǎng)布拉姆·肖特(Bram Schot)已經(jīng)制定了一項(xiàng)計(jì)劃，以新的掀背式汽車取代TT。預(yù)計(jì)它將成為第四代A3系列的一部分，以與梅賽德斯·奔馳CLA和馬上推出的寶馬2系GranCoupé等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

如果果真如此，此舉將與梅賽德斯-奔馳的做法相仿。梅賽德斯-奔馳已決定在當(dāng)前型號(hào)停產(chǎn)后不更換SLC。

TT于1998年推出，在20多年來(lái)向來(lái)是奧迪陣容的中流tay柱。但是，隨著購(gòu)買者的喜好堅(jiān)定地轉(zhuǎn)向其SUV車型的方向，而奧迪在未來(lái)五年內(nèi)將140億歐元(約合周某某億英鎊)用于電動(dòng)汽車的開辟，人們對(duì)其未來(lái)充滿了懷疑。奧迪董事會(huì)成員最終取消了將TT變成支持多達(dá)四款車型的子品牌的早期計(jì)劃，其中包括轎車和SUV。

改版的TT RS和TT RS Roadster的改動(dòng)非常微妙。它們包括一個(gè)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，后部則有一個(gè)改進(jìn)的機(jī)翼元件。里面有新的配色和升級(jí)的通訊系統(tǒng)。

TT RS和TT RS Roadster繼續(xù)使用與改款前相同的渦輪增壓2.5升五缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。它在5850rpm時(shí)可提供395bhp的功率，在1950至5850rpm時(shí)可提供354lb ft的扭矩。

通過標(biāo)準(zhǔn)的七速雙離合器S-Tronic變速箱和電液多片離合器四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所有的四個(gè)車輪都可通過令人興奮的儲(chǔ)備。

績(jī)效要求保持不變;1450千克TT RS宣稱的0-62英里/小時(shí)的時(shí)間為3.7秒，而1540千克TT RS敞篷跑車的聲稱為3.9秒。兩種型號(hào)的最高速度名義上限制為155mph，但作為一長(zhǎng)串選項(xiàng)的一部分，可以將其提高到174mph，這些選項(xiàng)帶來(lái)了升級(jí)的20英寸輪轂和輪胎。