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評測廣汽豐田致炫1.5L怎么樣及長安鈴木鋒馭多少錢

2021-06-04 11:58:17 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 "這個小車車好Q啊",這是我女朋友看到廣汽豐田這款YARiS L致炫(以下簡稱致炫)后說的原話。她是一個對車并不感興趣的人,對汽車的認(rèn)識僅限

"這個小車車好Q啊",這是我女朋友看到廣汽豐田這款YARiS L致炫(以下簡稱致炫)后說的原話。她是一個對車并不感興趣的人,對汽車的認(rèn)識僅限于知道各個品牌,而終止于對型號的認(rèn)知。這似乎是大部分女性車主的"通病",但也說明對于女性消費者來說,外觀的樣式是非常重要的。從我女朋友的反應(yīng)來看,致炫的全新樣式外觀也達(dá)到了博取人們眼球的效果。

外觀大變樣,致炫比雅力士更動感

致炫與其前輩產(chǎn)品雅力士從造型上沒有發(fā)生任何連續(xù)性,雅力士的圓潤、可愛的風(fēng)格被致炫"無情"的拋棄,轉(zhuǎn)身投入到了一款名為"Dear"的概念車的懷抱,這才有了我們現(xiàn)在看到的全新樣式。

也正是因為借鑒了"Dear"概念車的理念,也讓致炫有了目前豐田的家族式前臉,造型上和新威馳略有幾分神似,但在細(xì)節(jié)的處理上兩款車的前臉卻有著很多不同的地方。而與雅力士相比,致炫的前臉看起來要"兇猛"多了。

致炫及同級競品車型尺寸對比表格

車型 長度(mm) 寬度(mm) 高度(mm) 軸距(mm)

致炫 4115 1700 1495 2550

雅力士 3915 1695 1545 2460

POLO 3970 1682 1462 2470

嘉年華 3970 1722 1470 2495

飛度 3900 1695 1525 2500

相比它的前輩產(chǎn)品雅力士來說,致炫不僅僅是在造型上徹頭徹尾的轉(zhuǎn)變,整個車身尺寸也有了很大的提升。致炫的長寬高分別達(dá)到了4115mmx0mm 85mm,其中車身長度較之雅力士增加了200mm,同時2550mm的軸距也比雅力士長了90mm,這個尺寸在同級別中已經(jīng)超過了飛度、POLO、嘉年華等車型??峙逻@也是為什么尾標(biāo)上"YARiS L"要多個"L"的根本原因。

在致炫的車身上,我們看到了和新威馳車身上相同的擾流片。位置也是在外后視鏡旁與尾燈側(cè)面,同時車頂也同樣采納凹凸不平的設(shè)計,以此來降低風(fēng)阻系數(shù)從而給予車輛更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在致炫的全系6款車型中,惟獨1.5L車型配備了鋁合金輪轂,采納了規(guī)格為185/60R15的普利司通輪胎。另外,致炫采納的前盤后鼓制動形式雖然比較普遍,但相對來說還是前后盤剎更為厚道一些。

雖然我們常說,“木桶效應(yīng)”里的短板是影響整體競爭力的重要因素,但同時也不能否認(rèn),在某一方面有著特殊突出優(yōu)點的人總會令人印象深刻。就像我今天要測試的這輛長安鈴木鋒馭 1.6L CVT四驅(qū)尊貴型,我還不清晰它最短的木板是哪塊,但通過之前的實拍、試駕以及購車手冊可以了解到,豐富的配置應(yīng)該是它最為突出的亮點。而現(xiàn)在我要用自己的方式來驗證鋒馭這個最大的優(yōu)勢,同時也要挖掘其它方面的表現(xiàn)。

● 外觀部分體驗

初見鋒馭時很容易就能想到另一款長安鈴木的車型——天語 SX4。在海外市場上,鋒馭就是SX4的換代車型,只不過國內(nèi)是同店銷售。鋒馭在外觀上還是帶有些許SX4的影子,但在細(xì)節(jié)設(shè)計上要明顯更大膽、激進(jìn)一些。而且車身尺寸上也比SX4有所提升。

鋒馭 2014款 1.6L CVT四驅(qū)尊貴型

車身尺寸對比(mm)

車型 鋒馭 天語 SX4 逍客 勁炫ASX

長度 4300 4135 4354 4295

寬度 1765 1755 1783 1770

高度 1580 1605 1606 1615

軸距 2600 2500 2630 2670

帶大燈清洗功能的氙氣大燈絕對是鋒馭外觀部分上的一大吸引點。在被列為鋒馭重要競爭對手的逍客和勁炫ASX身上,都僅是20多萬的頂配車型才有此配置。大燈下端的一排LED燈組點亮?xí)r的視覺效果不錯,希翼在下次改款時長安鈴木可以考慮把它們設(shè)置為日間行車燈,這事沒什么難度。

全系標(biāo)配無匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)的確是個亮點。無論是逍客、勁炫ASX還是翼搏,這些車開始裝配無匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)的車型的售價都要比鋒馭的入門級貴一些。

作為一款緊湊型SUV,鋒馭免不了閑暇時間去郊外撒撒野,這樣會帶回來一身塵土。所以乘客在上下車時就要小心一點,故意地把腿往外伸伸可以幸免蹭臟褲子。

鋒馭很厚道地選擇了優(yōu)科豪馬輪胎,具體型號是ASPEC。這是一款以經(jīng)濟(jì)、省油為設(shè)計取向的產(chǎn)品,它考慮的事情應(yīng)該也正好是鋒馭車主關(guān)懷的。17英寸的輪圈是頂配尊貴型獨享的配置,視覺效果不錯,帶有一種野性運動范。

外形設(shè)計上的大膽創(chuàng)意我覺得可以認(rèn)可,氙氣大燈和無匙進(jìn)入系統(tǒng)在同級別中的領(lǐng)先地位也毋庸置疑。不過鋒馭的外觀部分也有短板。在尾部我發(fā)現(xiàn)有些鈑金之間的接縫有點大,這留給了鋒馭一些改進(jìn)空間。


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