評測全新寶馬X6 xDrive40i怎么樣及廣汽傳祺全新一代GS4多少錢

韓寒曾經(jīng)這樣評價某臺車：“駕駛它，就像坐在車頂上開一臺911”。當(dāng)時，他還在某汽車論壇有著自己的賬號，當(dāng)時它還是第一代產(chǎn)品。韓寒所說的“它”確實與他自己有點像，兩者都很有性格，也都各自開創(chuàng)了一個時代，同樣也都有很多追隨者。韓寒現(xiàn)在早已不僅僅是作家與賽車手，更是一位導(dǎo)演。而另一個“它”的摹仿者也始終層出不窮，它就是寶馬X6(參數(shù)|詢價)。

在寶馬X6誕生之前，大家并不知道SUV和Coupe造型能有什么交集，畢竟后者幾乎就是跑車造型的代名詞，也惟獨少數(shù)轎車能“染指”它，美其名曰轎跑車。人類失去聯(lián)想，世界將會怎樣?至少會讓現(xiàn)在的SUV市場更加乏善可陳，還好寶馬設(shè)計師大膽的把Coupe的造型“移植”到了一臺中大型SUV上，寶馬X6誕生了。

寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝 車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

93.69萬

本次測試的全新X6為頂配車型，售價接近百萬。對比同家族的X5來說，在同等配置級中還是要貴出近10萬元的，并且該測試車輛也選裝了不少豪華配置。

● 造型影響了多少人?

為何車型進(jìn)展到第三代，大體的造型都沒有改變過呢?固然是足夠成功無需改變。不管是直接影響了自家的X4車型，還是后來無數(shù)追隨者。寶馬X6在外觀方面的革新性，確實是21世紀(jì)以來汽車工業(yè)中的一項“發(fā)明”。不信的話，就看看下面這些Coupe造型的SUV。

今天看似很正常的設(shè)計，當(dāng)年確實非常大膽。這種把兩個風(fēng)馬牛不相及的元素捏合到一起的勇氣相當(dāng)可嘉。這位設(shè)計師后來也來到中國，為我們打造出了具有中國特色的Coupe化的SUV車型。他就是Pierre Leclercq。

● 外觀更有氣魄

前臉?biāo)械膽蚍荻急荒莻€變大且會發(fā)光的進(jìn)氣格柵所搶走了。第一，這是寶馬全新的家族化設(shè)計語言。第二，光影方面的造詣是各大豪華品牌都在爭相修煉的。除此之外，激光大燈更是目前豪車必備配置之一，想“免費”擁有那就上高配車型嘍。

車型 長 寬 高 軸距

寶馬X6 4947mm 2004mm 1698mm 2975mm

奧迪Q8 5006mm 1995mm 1704mm 2995mm

保時捷Cayenne Coupe 4931mm 1983mm 1676mm 2895mm

從車身的尺寸來看，全新X6確實呈現(xiàn)出一個又寬又矮的造型。這也從側(cè)面說明，它不僅從Coupe造型方面接近轎跑車的感覺，實際的“身材”確實如此。軸距方面則介于兩臺競品之間。

更加犀利的線條，讓寶馬X6車側(cè)的Coupe造型比上代車型更加富有“跑格”。畢竟不管是富人還是窮人，都有一顆擁有跑車的夢。但是出于有用性考量，同樣的價格富豪們更情愿選擇SUV。不過，寶馬X6的浮現(xiàn)完美的兼容了跑車和SUV的優(yōu)點，那就是造型和有用。

對于一臺以又大又低形象示人的Coupe造型SUV，哪怕你不去看X6的設(shè)計圖紙，僅從實車外觀來看，也知道一只尺寸夠大的輪圈是多么的重要。對于全新寶馬X6來說，21寸剛剛好，有錢選裝22寸固然更好了。

車尾的層次感比第二代車型有了明顯的進(jìn)步。隨著科技的進(jìn)展，尾燈在車尾的重要性越來越大。全新X6的尾燈就是整個車尾最“靚”的部位。它的浮現(xiàn)平衡了整個車尾的視覺重心，同時也讓你在夜晚記住了這張偉岸的背影。

人人都知道行走江湖，要的是一個“穩(wěn)”字?？烧f著容易，能做到的卻沒幾個。尤其在當(dāng)前車市整體表現(xiàn)低迷的情況下，“穩(wěn)”更需要底氣和實力。對此，廣汽傳祺表示“家有GS4(參數(shù)|詢價)，心里不慌”。確實如此，GS4向來以來都是廣汽傳祺的頂梁柱車型，銷量占比非常大。如今，全新一代GS4的到來可謂給傳祺家族穩(wěn)定了軍心，上市半月銷量即破萬輛足以說明這一點。

剛才我們之所以只提到“半月銷量”，是因為全新一代傳祺GS4恰好是在去年11月中旬上市，而12月份的銷量還沒統(tǒng)計出來。作為換代車型，全新GS4一口氣推出9款車型，價格區(qū)間為8.98-15.18萬元，基本和老款車型保持一致，吸引力無疑大大增加了。

■ 靜態(tài)部分回憶

好看的車才會被看好，自從采納“光影雕塑”設(shè)計語言以來，廣汽傳祺的車型在大家心中已經(jīng)極具辨識度，可如何幸免“套娃”是設(shè)計師不得不面臨的課題。作為“3.0”階段的產(chǎn)品，GS4的定位與家族其他車型不一樣，表現(xiàn)出來的特點自然會有差異，設(shè)計師表示主要通過線條的運用達(dá)到差異化。

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廠商指導(dǎo)價

13.18萬

車身尺寸對比

車型 全新GS4 榮威RX5 吉利博越 哈弗H6

長(mm) 4545 4556 4544 4600

寬(mm) 1856 1855 1831 1860

高(mm) 1700 1719 1713 1720

軸距(mm) 2680 2700 2670 2680

車身尺寸方面，全新GS4的長寬高分別為4545/1856/1700mm(含行李架)，相比老款車型分別增加20mm、4mm、15mm，軸距為2680mm，增加40mm。跟同級別車型相比，它的塊頭并不是最突出的，但彼此相差不大。

最能體現(xiàn)“光影雕塑3.0設(shè)計語言”精髓的部位是車身側(cè)面，車身雕塑感源于線條的勾勒，在光影的效果下讓形面看起來干練有力。在具體細(xì)節(jié)方面，全新GS4的亮點在于配置功能，18英寸的輪圈、米其林輪胎以及外后視鏡支持電動折疊，都看出它的誠意。

相比前臉和車身側(cè)面，全新GS4的尾部看起來平淡無奇，可細(xì)節(jié)不乏看點。首先是取消了“Trumpchi”字母標(biāo)識，為后備廂蓋的設(shè)計流出了更多的空間;其次是尾部燈組跟前大燈燈組相呼應(yīng);最后則是雙邊共兩出的排氣設(shè)計