特斯拉新聞周：Model S，X Range和功率提升，增壓器升級等

在特斯拉土地上度過了一個重要的一周，因為該公司將一系列產(chǎn)品公告與2019年第一季度收益報告配對。一個人可能會爭辯說，這一系列產(chǎn)品新聞的時機(jī)很方便，可以消除一些麻煩。低于星際的收益報告。但這并不是所有的厄運和憂郁，因為Model S和Model X的更新令人興奮。

Model S，Model X添加范圍，功能

最近，很多新聞都環(huán)繞特斯拉較小的產(chǎn)品(Model 3和馬上推出的Model Y)進(jìn)行，但是該公司想提醒潛在的買家，其更大的車輛還在使用中-并且現(xiàn)在比以往任何時候都更好。

特斯拉陣容中目前正在出售的兩款最古老的車輛得到了重大更新，其中包括特斯拉所謂的“全新動力傳動系統(tǒng)設(shè)計”。兩種型號的遠(yuǎn)程版本都可以看到飛行距離的跳躍：Model S可以充電一次達(dá)到EPA估量的370英里，而Model X可以提供325英里的飛行距離。這些分別增加了35英里和30英里。這兩款車的現(xiàn)有電池組都會發(fā)生這種跳躍。特斯拉表示，驅(qū)動單元(閱讀：電動機(jī))已經(jīng)過更新，效率更高。的永久磁鐵電動機(jī)在前面對與在后方的感應(yīng)電動機(jī)，并且該系統(tǒng)是更有效的在兩個發(fā)送出功率還要考慮在再生制動期間的功率，這說明了在不增加電池的情況下范圍增加的原因。新型號的速度也更快，從零到60英里/小時的速度更快。

增加的續(xù)航里程不是車輛的唯一更新-它們還可以更快地充電(V3增壓器為200千瓦，V2增壓器為145 kW)?？諝鈶壹苓€增加了完全自適應(yīng)的阻尼，特斯拉表示，這樣做應(yīng)該更好地保持車輛在巡航速度下的平整性。重新引入兩款車的標(biāo)準(zhǔn)范圍版本后，價格降低了。

在這方面的最后一條公告：如果您是Model S或Model X的當(dāng)前所有者，如果您購買新的Model S或Model X Performance，特斯拉將免費提供可笑模式升級。

給增壓器增壓

特斯拉的V3充電站網(wǎng)絡(luò)開始上線。如上所述，這些站點可以為250 kW的Model 3和200 kW的Model S和Model X充電。但是除了新的充電器，Electrek還報告說，特斯拉證實，它可以將其現(xiàn)有的V2增壓站的功率提高到更高，最高可達(dá)150 kW?，F(xiàn)有的充電站過去僅以120 kW的功率充電，而躍升至150 kW的功率將使這些車輛的充電時間減少多達(dá)25%。

向特斯拉Model 3致敬!

盡管特斯拉已經(jīng)宣布了基于特斯拉應(yīng)用程序的無人駕駛汽車乘車計劃的計劃，但我們現(xiàn)在對它的外觀有了更清楚的了解。該系統(tǒng)不僅包括特斯拉擁有的汽車，還包括同意在不使用時共享其汽車的特斯拉車主的汽車。

《左車道新聞》報道說，特斯拉宣布了一項雄心勃勃的計劃，以25,000美元的價格出售不帶方向盤或其他人工操縱裝置的Model 3。這將大大削弱現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)的35,000美元的Model 3版本。特斯拉預(yù)計Model 3的潛在收入為每年200,000美元，這在扣除成本后轉(zhuǎn)化為大約30,000美元的利潤。與其他乘車服務(wù)一樣，特斯拉計劃將乘車?yán)麧櫟慕捣３衷?0%左右。

特斯拉報告巨額季度虧損

特斯拉在財報電話會議上發(fā)布的季度凈虧損為7.02億美元。盡管Model 3的產(chǎn)量在2019年第一季度有所增加，但隨著特斯拉首次開始將車輛交付海外，該車的交付量實際上有所下降。該公司仍然聲稱今年將交付360,000至400,000輛汽車，與2018年相比將增長45%至65%。

該報告還提到了特斯拉在上海的新超級工廠，該工廠計劃在2019年實現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，但該報告稱，該工廠完全在線的更現(xiàn)實目標(biāo)是在2020年中期。另據(jù)報道，為了使工廠上網(wǎng)并完成其他開辟項目，特斯拉可能正準(zhǔn)備籌集更多資金，因為該公司22億美元的現(xiàn)金資產(chǎn)不足以支付其支出。