電動布加迪概念看起來像凱龍星的繼任者

2021-06-14 12:31:52 編輯：來源：

導讀嘿，我們距離布加迪推出凱龍星繼承者的那一刻還遠嗎? 我聽到一部分觀眾在問。好吧，我們固然會這樣，因為此舉可能會在2025年之后提出。但

“嘿，我們距離布加迪推出凱龍星繼承者的那一刻還遠嗎?” 我聽到一部分觀眾在問。好吧，我們固然會這樣，因為此舉可能會在2025年之后提出。但是，擺在我們面前的概念使我們對Molsheim品牌可能選擇追求的潛在方向有所了解。

首先，請同意我指出我們正在處理一個較舊的草圖，盡管該草圖已由Matteo Mariuzzo給予了一些色彩。電動布加迪概念看起來像凱龍星的繼任者

我們正在談論的是構(gòu)成Chris Bangle Associates的最后一部分的設計師，該公司是備受爭議的制筆大師離開寶馬之后專注于的獨立工作室。

盡管有些人可能希翼在未來十年的下半年首次亮相的汽車具有更未來的造型語言，但我們必須記住，布加迪的傳統(tǒng)需要在其汽車上展現(xiàn)出來。電動布加迪概念看起來像凱龍星的繼任者

然后是電動推進的想法。在帶領蘭博基尼走過烏魯斯時代之后，現(xiàn)在掌舵布加迪的斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)已經(jīng)明確表示了一件事：莫爾斯海姆(Molsheim)不會拒絕一輛完整的電動汽車，但汽車創(chuàng)造商對混合動力車不感興趣。

固然，上述公布日期還涉及電池技術(shù)的進步。目前，由于當前硬件的局限性，布加迪或羅爾斯·羅伊斯等品牌正在幸免電氣化，因為這是客戶不熟悉的概念。電動布加迪概念看起來像凱龍星的繼任者

盡管蘭博基尼可能已為最近推出的Sian轉(zhuǎn)向超級電容器，但該解決方案可提供短暫的動力爆發(fā)，而布加迪則需要能夠維持高速長距離巡航的硬件。

因此，固態(tài)電池的精煉或該領域的其他技術(shù)將使汽車創(chuàng)造商能夠在將來提供電動模型。

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