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還原后的保時捷Carrera GT呈橡綠色金屬光澤

2021-06-15 10:27:43 編輯： 來源：
導(dǎo)讀 350小時的手動打磨和重新涂裝碳纖維部件，再加上無數(shù)其他用于拆卸和重新組裝一輛壯觀的汽車：這是今年迄今為止保時捷最激動人心的項目之一

350小時的手動打磨和重新涂裝碳纖維部件，再加上無數(shù)其他用于拆卸和重新組裝一輛壯觀的汽車：這是今年迄今為止保時捷最激動人心的項目之一：修復(fù)后的Carrera GT。 還原后的保時捷Carrera GT呈橡綠色金屬光澤

該卡雷拉GT于2003年推出，與賽車根路車。該模型最初由5.7升V10發(fā)動機(jī)提供動力，最初是勒芒的原型車，但由于種種原因，最終變成了公路車。在四年左右的生產(chǎn)過程中，創(chuàng)造了約1,270輛GT，其中一半在美國銷售。在此之前，那里的一輛GT獲得了第二次亮相的機(jī)會。將其分解并重新組合成以前的榮耀。這就是結(jié)果。 還原后的保時捷Carrera GT呈橡綠色金屬光澤

保時捷表示，要進(jìn)行很多工作來檢查汽車中的每個零件是否正常工作，并重新整理那些并非旨在使車主“對汽車進(jìn)行完全，定制的改裝”的元素。

保時捷沒有透露是否對612 ps怪物進(jìn)行了某種技術(shù)改進(jìn)，但指出這輛Carrera GT絕非同類產(chǎn)品。 還原后的保時捷Carrera GT呈橡綠色金屬光澤

首先，使用的是橡綠色金屬漆，盡管已經(jīng)使用了數(shù)十年，但從未在該系列中使用過這種顏色。然后，是專門設(shè)計的五輻鎂合金輪轂，靈感來自BBS賽車運(yùn)動，并涂有金色。最后但并非最不重要的是，所有碳纖維零件都得到了修復(fù)。

我們在這里看到的這輛車于本周末在亞特蘭大的保時捷體驗中心展示給一群封閉的人，包括車主。


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