雷諾Clio SUV首次亮相看起來(lái)像是更好的Sandero步道

Clio是歐洲最受歡迎的汽車之一，但雷諾不得不承認(rèn)它也需要自升版本。在這里，可以看到在所有迷彩底下看起來(lái)像真實(shí)生產(chǎn)實(shí)體的測(cè)試。

據(jù)我們所知，從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)這輛車，這很有趣。您會(huì)看到，雷諾汽車的長(zhǎng)處在于設(shè)計(jì)，因此該公司似乎決定不像福特在福特嘉年華Active上那樣在Clio 5上增加車身覆層。

所謂的Clio SUV具有不同的前保險(xiǎn)杠和新的尾燈，僅舉幾個(gè)我們可以看出的功能。除此之外，它將具有通常的視覺(jué)輔助裝置，例如擋泥板和車頂護(hù)欄。

增加的行駛高度使這款汽車的外觀與雷諾公司創(chuàng)造的Sandero Stepway非常相似。固然，其架構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)Clio掀背車相同，但這些照片中沒(méi)有后橋。

傳聞中的下一款Clio發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)該安裝在這里，即新的1升3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率約為100 HP，更新的1.5 dCi，甚至可能是從Kadjar改款的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱的選擇應(yīng)包括手動(dòng)和某種類型的自動(dòng)變速，可以是機(jī)械手變速箱或高效雙離合器(EDC)。

Clio SUV絕不是Captur的替代品，后者很可能會(huì)在2020年左右登陸并更大。汽車創(chuàng)造商擁有兩個(gè)略有不同的小型跨界車并不少見(jiàn)：起亞Niro和Stonic，大眾T-Roc和T-Cross，日產(chǎn)Juke和Kicks。

正如我們?cè)?014年看到的Eolab概念一樣，Clio SUV應(yīng)該看到一種新型的室內(nèi)設(shè)計(jì)，更加簡(jiǎn)約。