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Hagerty將于4月30日贊助IMSA iRacing Pro系列比賽,在比賽開(kāi)始之前,我們與保時(shí)捷工廠賽車手Patrick Long坐下來(lái)討論了虛擬世界中的賽車問(wèn)題。由于現(xiàn)實(shí)賽車已經(jīng)推遲到另行通知,因此這位加利福尼亞本地人已開(kāi)始在線賽車。在馬上到來(lái)的虛擬俄亥俄州中場(chǎng)比賽中,朗將駕駛由哈格蒂贊助的45號(hào)萊特賽車保時(shí)捷RSR,該賽車類似于他在(實(shí)際)IMSA賽道上為萊特賽車所駕駛的汽車。
可以在iRacing的YouTube,F(xiàn)acebook和Twitch頻道上觀看馬上到來(lái)的比賽。
帕特里克·朗·哈格蒂(Patrick Long)
通過(guò)照片IMSA / iRacing
Hagerty:在WeatherTech Raceway Laguna Seca舉行的IMSA iRacing Pro系列賽事之前,您對(duì)iRacing有何經(jīng)驗(yàn)?
帕特里克·隆(Patrick Long):我主要將其用作準(zhǔn)備工具和一些淡季的心理鍛煉。我發(fā)現(xiàn)iRacing的模擬和競(jìng)爭(zhēng)水平無(wú)與倫比。這是一個(gè)很大的社區(qū),而且賽車非常認(rèn)真,所以在淡季,這給了我一個(gè)額外的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。我也將其用作學(xué)習(xí)新曲目的工具。
我用它來(lái)遠(yuǎn)程指導(dǎo)客戶。我已經(jīng)與客戶在線建立了聯(lián)系,并完成了環(huán)繞不同賽道的步行式步行之旅。我們?cè)诓煌钠囍兴奶幮旭?,我指示麥克風(fēng),注意賽道的各個(gè)方面。
在拉古納(Laguna)比賽之前,我?guī)啄陙?lái)向來(lái)沒(méi)有參加iRacing。在那段時(shí)間里,在線賽車無(wú)疑已經(jīng)進(jìn)展起來(lái)。驅(qū)動(dòng)程序的性能有所提高。我認(rèn)為它就像是乒乓球比賽中的職業(yè)網(wǎng)球選手。其中一些技能相關(guān),但并非全部。例如,心理技能與iRacing是平行的,真正的競(jìng)賽,但是諸如g力之類的東西和您屁股中的g計(jì)就不太一樣。您最終不得不嚴(yán)峻依賴視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)。
H:很有道理。告訴我們有關(guān)這些競(jìng)賽的模擬裝備設(shè)置。
PL:我正在使用CXC Simulations的全運(yùn)動(dòng)模擬器。我剛剛訂購(gòu)了一個(gè)新的家用鉆機(jī),但是現(xiàn)在我使用他們?cè)诼迳即壍哪M中心。他們的模擬器使用執(zhí)行器,它會(huì)根據(jù)地形實(shí)際在原地移動(dòng)。在這段停機(jī)時(shí)間內(nèi),它可以防止我的身體變得生銹。在比賽中,您的整個(gè)身體都會(huì)緊張,在90分鐘的訓(xùn)練結(jié)束后,您的身體和精神都感到疲勞。上周,我與Wright Motorsports的隊(duì)友們進(jìn)行了一場(chǎng)私人比賽后,我真的感覺(jué)到了。
H:關(guān)于賽車,最好的部分是什么?
PL:它使來(lái)自世界各地的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都可以輕松地集中在一個(gè)地方。由于成本或進(jìn)入門檻比大多數(shù)賽車要低得多,因此我們發(fā)現(xiàn)了一些新人才。有一些電子競(jìng)技車手天生具有提速和保持專注的能力。那些賽車手可能沒(méi)有能力駕駛真正的賽車,否則他們的才華就不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。
讓我們不要忘記粉絲。球迷們也有機(jī)會(huì)觀看他們的英雄車手在這段歇息時(shí)間參加比賽。
我也很喜歡能夠嘗試從未學(xué)習(xí)過(guò)的不同學(xué)科和課程。上周,我坐在一輛納斯卡賽車上,與凱文·哈維克和鮑比·拉邦特一起以每小時(shí)200英里的速度起草。當(dāng)我被傳送到另一個(gè)人的世界時(shí),那些時(shí)刻真是棒極了。
希:虛擬比賽的挑戰(zhàn)是什么?
PL:有兩個(gè)。首先,我被寵壞了,因?yàn)槲覔碛幸恍┰诂F(xiàn)實(shí)賽車中可以使用的最好的工程師和軟件。在iRacing中,我是我自己的工作人員,必須根據(jù)我收到的反饋來(lái)設(shè)置自己的汽車。
其次,提取最后的5%很難。您只是不依賴相同的感官和實(shí)際程序。您必須解鎖有關(guān)如何在iRacing中提取速度的新文件。與賽道上的其他一些驅(qū)動(dòng)程序相比,擁有更少的iRacing經(jīng)驗(yàn)是扎根和謙卑的。當(dāng)我們回去比賽時(shí),我會(huì)給那些可能沒(méi)有我那么豐富經(jīng)驗(yàn)的賽手提供更多的空間。
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H:好的,最后一次IMSA比賽是4月16日在Laguna Seca舉行的,這條賽道您已經(jīng)轉(zhuǎn)了許多圈并獲得了很多成功。虛擬的和真實(shí)的Laguna Seca之間有什么大差異嗎?
PL:不是很多。軌道被掃描,因此參考點(diǎn)就在那里。在計(jì)算機(jī)屏幕上,深度感知可能很難。情況有所改變,但實(shí)際標(biāo)高,路緣,指示牌是正確的。當(dāng)您在安全車下,并聽(tīng)到耳邊的賽車主管時(shí),您的想法就會(huì)確信您在Laguna Seca。
H:下一場(chǎng)IMSA iRacing Pro系列比賽將于4月30日在俄亥俄州中部舉行。您認(rèn)為該比賽有什么獨(dú)特之處?
PL:就像Laguna一樣,數(shù)字軌道非常準(zhǔn)確。游戲中確實(shí)存在高程,道路上的凸起和冠冕。在某些方面,它們?cè)谄嚪磻?yīng)方面有些極端,因此精確度至關(guān)重要。汽車將是一個(gè)巨大的領(lǐng)域,所以我希翼有很多人流失和接觸。我希翼我錯(cuò)了。
H:對(duì)于任何想?yún)⒓釉诰€賽車的人,您會(huì)給他們什么建議?
PL:閱讀和研究。根據(jù)預(yù)算查找最適合您的設(shè)備。然后,準(zhǔn)備投入時(shí)間。如果堅(jiān)持下去,您將開(kāi)始體驗(yàn)出色的線性增長(zhǎng)曲線,并且會(huì)發(fā)現(xiàn)出色的賽車手和不同類型的汽車和賽道可以體驗(yàn)。
H:在iRacing的賽車名單中,您最喜歡參加比賽的賽車是哪輛?
PL:保時(shí)捷RSR是政治上正確的答案。這是我現(xiàn)實(shí)生活中的辦公室之一,所以跳進(jìn)去并搭上車圈真是太好了。實(shí)際上,我能夠與德國(guó)的保時(shí)捷工程師交流。保時(shí)捷數(shù)碼有一支由駕駛員組成的完整測(cè)試團(tuán)隊(duì),很高興看到他們對(duì)電子競(jìng)技的重視程度。
除了RSR,我還喜歡越野和短道。將汽車扔到彎道,側(cè)身并為牽引力而奮斗。就在上周,我在經(jīng)過(guò)改裝的泥濘的數(shù)字量Volusia County Speedway賽車,與Juan Pablo Montoya和Will Power摩擦車輪。那真是太有趣了。
帕特里克·朗·哈格蒂
通過(guò)照片IMSA / iRacing
H:有傳言稱iRacing可能會(huì)將舊的北威爾克斯伯勒賽車場(chǎng)添加到其可用曲目列表中。如果要渲染更多的復(fù)古曲目,您希翼它們將哪個(gè)電路上傳到游戲中?
PL:哦,很多。原始的溫泉。老派的霍根海姆環(huán)會(huì)很酷。讓我們將其保持在國(guó)內(nèi),并沿用原始的埃爾克哈特湖(Elkhart Lake)街道賽道。
H:我知道你喜歡老式賽車。您想在iRacing中看到什么老式賽車?
PL:我很想在比賽中看到保時(shí)捷908/03。騎在那短輪距的敞篷式變速箱上,讓發(fā)動(dòng)機(jī)就在您的耳朵里,真是太有趣了。
H:除了賽車之外,您在歇息期間要做什么以保持忙碌?
PL:好吧,Luftgekühlt總是汲取我所有的空暇時(shí)間。一天中沒(méi)有足夠的時(shí)間可以做到這一點(diǎn)。我將在這里正式宣布,首先,我們要出版一本新的Luftgekühlt咖啡桌書。這本書緊緊環(huán)繞著我們的第四,第五和第六次展覽。我喜歡參與并與我們的團(tuán)隊(duì)一起工作。自公布并了解從設(shè)計(jì)師到打印機(jī)的工作以及從營(yíng)銷計(jì)劃到發(fā)行的一切開(kāi)辟工作,這真是太棒了。Luftgekühlt是我的商務(wù)學(xué)士學(xué)位。
哦,我們要?jiǎng)?chuàng)造另一輛LuftAuto拉力賽車,但這是另一回事了。
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