寬體攬勝Evoque賽車渲染圖

2021-06-18 11:31:20 編輯：來源：

導讀攬勝極光在美國并不流行，我們也不知道為什么。好吧，我們確實知道為什么。它被看作是路虎的一種少女風格，有點像奧迪TT是美發(fā)師的轎跑車。

攬勝極光在美國并不流行，我們也不知道為什么。好吧，我們確實知道為什么。它被看作是路虎的一種少女風格，有點像奧迪TT是美發(fā)師的轎跑車。巧合的是，兩者也都變成了敞篷車。寬體攬勝Evoque賽車渲染圖

就像Mk1 TT一樣，Evoque最終應成為現代經典。它具有永恒的，圓潤的外觀和使其具有收藏價值的多項功能，其中包括有史以來僅有的僅有的兩門SUV車身，而車窗如此之低，您可能會誤以為是概念車。

除了價格和Land Rover的可靠性等級外，最令它退縮的是令人驚嘆的引擎。由于歐洲的排放限制，陸虎決定僅在2升渦輪發(fā)動機中提供此功能，這簡直令人興奮。寬體攬勝Evoque賽車渲染圖

我們確信他們可以安裝出色的V6?？杀氖?，似乎沒有人嘗試過進行任何形式的引擎更換。當看到Yasid Design出色的寬體渲染時，我們只能想到瘋狂的Nissan Juke-R。

大約十年前，日產瘋狂地在小Juke中安裝了GT-R發(fā)動機，并配備了R35的AWD系統(tǒng)的簡化版本?，F在，更瘋狂的Evoque的更明顯的交換將是增壓V8，但我們認為這根本不合適。寬體攬勝Evoque賽車渲染圖

Yasid在機翼部門做了非常有趣的工作。在轎跑車或轎車上，放置機翼的位置非常明顯，但是掀背車和SUV卻存在問題。在這里，藝術家決定將其楔入后寬體擋泥板上。后備箱可能不會向來打開，但是當您的跨界車現在是賽車時，誰需要雜貨。

順便說一句，Evoque曾經是并且仍然是少數幾款出色的越野車之一。因此，下巴分離器可能會有些冒犯。

標簽：寬體攬勝Evoque賽車渲染圖

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯系刪除！