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出于所故意圖和目的,911是保時捷的標志。盡管汽車創(chuàng)造商在最近幾年推出了許多其他車型,從而在競爭中脫穎而出,但911可能仍將是保時捷的目標。
911于1963年推出,經(jīng)過了幾代人的努力,但與業(yè)內(nèi)其他大多數(shù)汽車家族不同,它秉承了最初的設計,并向來沿用至今,并向來沿用至今。最流行的后置發(fā)動機跑車。
每一代911都帶來了新的東西,或標志著前一個產(chǎn)品的重大進步。對于1994年至1998年創(chuàng)造的993來說,這意味著該系列中的風冷式發(fā)動機有了最終的進展。新型號還保留了964的20%零件,隨之而來的所有其他變化使993成為有史以來最好的911之一。
當時的汽車使用的是自然吸氣的單位6,根據(jù)規(guī)格,該單位產(chǎn)生了不同的功率。無論輸出多少,發(fā)動機都是通過燃燒燃料產(chǎn)生的。
上面畫廊中的引擎可以說是不一樣的。它本身不是引擎,而是看起來像一個的咖啡機。
負責此業(yè)務的公司稱為Super Veloce,多年來向來負責創(chuàng)造形狀像汽車或飛機發(fā)動機的超貴咖啡機。
這里的版本正式稱為RS Black Edition,價格略高于10,000歐元(11,000美元)。它基于公司現(xiàn)有的六層生產(chǎn)線,僅被淘汰。
由“航空級材料”制成而且還有碳纖維,它非常細致,具有發(fā)動機缸體,氣缸蓋和凸輪罩,既有陽極氧化緞黑,也有深黑色。
Super Veloce說,這臺咖啡機是專為保時捷狂熱者創(chuàng)造的,并計劃在全球限量發(fā)售993臺。
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