是的，它是野馬：福特展示了Mach-E電動SUV

福特在其116年的歷史中首次推出了大眾市場的電動汽車，它佩戴著有史以來最具標志性的徽章之一。它的名字叫福特野馬Mach-E，這是不辜負的。福特的第一輛電動汽車將借用野馬的名字，據(jù)說是野馬家族的擴展，而不是僅使用共享名稱的新車型。

從設計和獨特的駕駛體驗兩方面，野馬Mach-E體驗都將遵循傳統(tǒng)的野馬精神。福特首席產品開辟和采購官Hau Thai-Tang說：“ Mustang Mach-E完全拒絕電動汽車僅能減少汽油消耗的觀點。”“人們想要一輛激動人心的汽車，外觀美麗，并且可以輕松適應他們的生活方式。”

樣式的確保持了真實性，前臉看起來很熟悉，帶有傾斜的大燈，前面帶有Pony徽章，而標志性的三杠尾燈則顯著地顯示在后面。

福特表示，這款全新的全電動SUV也具有支持提供令人振奮的駕駛體驗的美譽，據(jù)說頂級的Mustang Mach-E GT可以在不到四秒鐘的時間內達到100 km / h，這要歸功于配備75.7kWh鋰離子電池(可提供98.8kWh增程電池)的342kW和830Nm輸出的全輪驅動布局。

福特準備為野馬Mach-E提供多種規(guī)格，無論是后輪驅動還是全輪驅動，標準或擴展范圍的電池組，以及多種不同的內飾等級。

規(guī)格從$ 43,895(AU $ 64,469)Select車型開始，到Premium車的價格為$ 50,600(AU $ 74,316)，加州路線1的價格為$ 52,400(AU $ 76,960)，然后以$ 60,500(AU $ 88,856)GT達到最高價。但是，要想獲得第一名，您必須選擇$ 59,900(AU $ 87,969)的第一版。

這種定價結構立即削弱了美國市場上的所有其他電動SUV，包括奧迪e-tron，捷豹iPace和特斯拉ModelX。

福特至少要求使用增程后輪驅動的汽車充滿電才干行駛480公里，但有關續(xù)航里程的最終細節(jié)將于明年公布。

當連接到DC快速充電站時，標準范圍的Mustang Mach-Es可以在40分鐘內從10%充電到80%充電。但是對于那些在家中充電的人，福特還將提供一個互聯(lián)充電站，該充電站每小時可以增加51公里的續(xù)航里程。

特斯拉(Tesla)的風格是提供簡約的設計和巨大的觸摸屏，而其內部則與我們所知的野馬(Mustang)完全不同。新的15.5英寸屏幕將采納福特的SYNC信息娛樂系統(tǒng)的全新版本，該系統(tǒng)摹仿智能手機的直觀性。

福特表示，電氣化在空間方面也很有利，顯然可以容納五個人，同時保留前部行李箱(135升的“矮小”空間)和行李箱(821升座位)的空間。 。

福特野馬在澳大利亞仍然很受歡迎，但是對于這種新的Mach-E，我們不確定。我們已經向福特澳大利亞詢問了它在澳大利亞展廳中展出的可能性，我們將在回聽時更新本文。

單擊頂部照片，以滾動掃瞄新的福特野馬Mach-E的圖像庫。

福特的未來是電動的，它也將是野馬形的，我們將在下個月看到它。一個新的預告片顯示了新車的小馬車啟示輪廓，并給出了11月18日的公布日期。

但是，當福特公布預告片時，一位Instagram使用者的情況要好得多，并且可以訪問可預覽整個設計的CAD圖。

似乎有人放慢腳步，計算機生成的渲染圖為AllCarNewsInstagram帳戶隨后完成渲染鋪平了道路。

福特在公布新車之前向來保持嚴密的態(tài)度，因此很難說AllCarNews是否物有所值，但是提供的CAD設計確實類似于創(chuàng)造商上周公布的輪廓預告片。根據(jù)他們的說法，這輛車將被命名為Mach-E，他們聲稱“內部人員”為他們提供了有關該車設計的信息。

AllCarNews提供的想象力

在我們之前見過的CAD效果圖和預告片之間，似乎他們制造的想象力與我們看到真實事物一樣接近。您會看到經典的Mustang尾燈功能，傾斜的車頂線逐漸向SUV轎跑車風格逐漸傾斜，而不是全面的SUV。前儀表板也與以前的前戲保持了相當?shù)木_度，在一對類似野馬的前燈之間嵌有一個稍微嵌入的“網格”。

福特此前曾宣布，其新款EV SUV的目標市場范圍將接近500公里，與美國同行的電動車競爭對手特斯拉的新款Model Y相當接近。

在今年早些時候在阿姆斯特丹舉行的公司進一步活動中，福特歐洲首席執(zhí)行官史蒂文·阿姆斯特朗(Steven Armstrong)展示了全新的電動化Kuga SUV，但同時也為我們提供了福特Mach 1 EV的最新消息。

到2020年，福特的“電動野馬”實際上將成為一款跨界SUV，有點像BMW X4–但它仍將與藍色橢圓形的更傳統(tǒng)的小馬車共享造型提示?？纯瓷厦嫦惹肮嫉念A告片圖像;它看起來像野馬，但不是我們所知道的。

以及為什么使用野馬這個名字?阿姆斯特朗回答說：“這是一輛可以捕捉想象力并產生脈搏的汽車。它是野馬風格的全電動SUV。”

“如果野馬是用于汽油頭的汽車，那么這是用于嚴肅的電池頭的汽車。各方面都帶電，令人興奮的看著和激動的駕駛。”

有趣的是，阿姆斯特朗還透露了這款新車“可以環(huán)繞您自己進行配置，預測您的需求”。這聽起來很像包裝全部連接服務的代碼(主要目的是減輕范圍擔心)，但在得到確認后，我們將更新本文。無論哪種方式，使用福特汽車最具標志性和傳統(tǒng)意義上的V8動力汽車之一的Mustang名稱絕非偶然。

福特并沒有像日產聆風那樣創(chuàng)造出古怪的東西-或像美洲虎i-Pace那樣的新東西-而是使用其最受歡迎，最獨特的輪廓之一來嘗試為其新的EV計劃贏得關注和商譽。

如果世界各地的各種社交媒體饋送都是可行的，那么該策略目前為止是事與愿違，但是當Mach 1 EV曝光時，情況可能會改變。

福特馬赫1：背景

福特透露，它將投資110億美元(200億美元)用于電動汽車的開辟。

福特恰當?shù)孛麨?ldquo; Team Edison”的全球產品開辟總監(jiān)達倫·帕爾默(Darren Palmer)的一個中等職位解釋說，到2022年，該公司將公布16款全電動和40輛電動汽車。