固態(tài)電池是電動(dòng)汽車的未來(lái)，大眾押注電動(dòng)汽車

如今，每個(gè)人都在使用電動(dòng)汽車，因此，對(duì)于那些使一個(gè)汽車創(chuàng)造商比該細(xì)分市場(chǎng)中的其他汽車創(chuàng)造商更好的聰慧主意的競(jìng)賽正在進(jìn)行中：增加續(xù)航里程并減少充電時(shí)間。使這些想法成形的一種解決方案是固態(tài)電池。

當(dāng)前，絕大多數(shù)的電動(dòng)汽車使用鋰離子電池來(lái)解決問題。該技術(shù)基于用于使電流在正極和負(fù)極(陽(yáng)極和陰極)之間流動(dòng)的液體電解質(zhì)。

固態(tài)電池使用(您猜到了)固態(tài)電解質(zhì)做同樣的事情。據(jù)猜測(cè)，固體電解質(zhì)比液體電解質(zhì)具有多個(gè)優(yōu)勢(shì)，包括充電時(shí)間更快。

為了搶占先機(jī)并涉足新興的固態(tài)電池行業(yè)，大眾汽車于2018年9月宣布它將成為專注于此的公司QuantumScape的大股東。愛情故事的進(jìn)展是從2012年開始的愛情故事，到本周又上升到全新的水平。

大眾說服固態(tài)硬盤是必經(jīng)之路，大眾表示將向其美國(guó)合作伙伴投資2億美元，以幫助加快進(jìn)展步伐。

大眾汽車正在將電動(dòng)汽車推向主流。在這方面，在電池領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)地位是決定性因素。”大眾汽車集團(tuán)電池部門電池業(yè)務(wù)主管Frank Blome在一份聲明中說。

“我們正在通過高效的生產(chǎn)商來(lái)確保我們的全球供應(yīng)基礎(chǔ)，逐步建立創(chuàng)造能力，并推動(dòng)尖端固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)展。在這方面，我們的重點(diǎn)是長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。”

隨著越來(lái)越多的電動(dòng)汽車投入使用，大眾汽車可能會(huì)成為該領(lǐng)域最大的參與者，甚至可能到本世紀(jì)末。此外，它計(jì)劃與他人共享開辟的電動(dòng)汽車技術(shù)，就像在MEB平臺(tái)上所做的一樣，該平臺(tái)不久將與福特一起使用。