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新款保時捷911 Turbo僅比S速慢0.1秒至62英里/小時

2021-06-22 13:19:24 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 幾周前,我們?nèi)チ吮r捷911 TurboS。令人難以置信的是,從某種意義上來說,它太快了。但是,如果您不需要在2 7秒內(nèi)達(dá)到0-62mph的速度,現(xiàn)

幾周前,我們?nèi)チ吮r捷911 TurboS。令人難以置信的是,從某種意義上來說,它太快了。但是,如果您不需要在2.7秒內(nèi)達(dá)到0-62mph的速度,現(xiàn)在可以使用入門級的911 Turbo。

新款保時捷911 Turbo僅比S速慢0.1秒至62英里/小時

從992 Turbo的寬后端取下“ S”徽章,然后…您仍然可以快速獲得中意的成績。0-62mph下降了十分之一,達(dá)到了2.7sec,而最高時速是199mph(而不是205mph)。但是,順風(fēng)時200仍然可行。

像其老兄一樣,911 Turbo由3.7升平六缸發(fā)動機(jī)提供動力,該發(fā)動機(jī)具有可變?nèi)~片渦輪增壓器和新型增壓空氣冷卻器。您所看到的扭矩為572bhp和553lb ft,比S輕40bhp和37lb ft。稍差一點的六缸通過八速“ PDK”雙離合器自動變速箱為全輪驅(qū)動系統(tǒng)提供動力。

新款保時捷911 Turbo僅比S速慢0.1秒至62英里/小時

與舊款Turbo相比,它的寬度比后部寬42毫米,并采納315毫米寬的輪胎包裹21英寸的車輪。標(biāo)配了保時捷主動懸掛治理系統(tǒng)(一種神奇的說法“自適應(yīng)減震器”),選件菜單上的PASM Sport裝置低10毫米。

巨大的408毫米鐵制前制動盤比以前大28毫米,后輪可與380毫米轉(zhuǎn)子一起工作。S上標(biāo)配的碳陶瓷制動器在這里是可選的。

新款保時捷911 Turbo僅比S速慢0.1秒至62英里/小時

撇開徽章,您將很難與外側(cè)的S區(qū)別開來-后面有相同的主動翼,后輪前面就是商標(biāo)Turbo通風(fēng)孔(現(xiàn)在是進(jìn)氣口,而不是冷卻管),以及帶有主動式襟翼的重格柵前端。內(nèi)部也是如此,您會發(fā)現(xiàn)在992系列產(chǎn)品中使用了復(fù)古風(fēng)格的儀表板和10.9英寸觸摸屏。

樂于慢一點,不用標(biāo)準(zhǔn)適配的碳陶瓷嗎?您會節(jié)省很多錢-轎跑車和敞篷跑車的售價分別為134,400英鎊和143,560英鎊,每個版本的911 Turbo均比同等的S車型廉價20,000英鎊。


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