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FCA為吉普大旅行車隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間缺席表示歉意

2021-06-23 14:22:43 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 年輕的人們可能沒故意識(shí)到馬上到來的吉普大瓦格納重新啟動(dòng)的全部意義。這是因?yàn)樾掳姹镜拇笮蚐UV超過25年沒有浮現(xiàn)在街道上。但是,Wagoneer

年輕的人們可能沒故意識(shí)到馬上到來的吉普大瓦格納重新啟動(dòng)的全部意義。這是因?yàn)樾掳姹镜拇笮蚐UV超過25年沒有浮現(xiàn)在街道上。但是,Wagoneer在1993年最后一次面世之前,是一個(gè)古老的傳說,在過去的30年中向來不間斷地生產(chǎn)。

FCA為吉普大旅行車隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間缺席表示歉意

那么,為什么要花那么長(zhǎng)時(shí)間將外號(hào)重新帶回來呢?簡(jiǎn)而言之,F(xiàn)CA根本沒有為該項(xiàng)目做好準(zhǔn)備,或者說,這就是FCA的設(shè)計(jì)主管拉爾夫·吉爾斯(Ralph Gilles)根據(jù)MotorTrend所說的話。這個(gè)問題顯然是在解決Wagoneer的豪華方面,因?yàn)樗谝郧暗拇嬖谄陂g向來是旗艦車型。根據(jù)該報(bào)告,吉爾斯解釋說,十年前根本就不可能發(fā)生這種情況,因?yàn)樵摴驹诖蛟旌廊ASUV方面仍有很多知識(shí)要學(xué)習(xí)。

考慮到克萊斯勒已經(jīng)將近100歲,而且十年前剛剛與戴姆勒退出長(zhǎng)期合作關(guān)系,這是一個(gè)有趣的說法。誠(chéng)然,當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)也處于混亂狀態(tài),克萊斯勒(Chrysler)破產(chǎn),從美國(guó)政府那里獲得了救助貸款。所以,是的,可能不是公布昂貴的三排豪華SUV旗艦車的好時(shí)機(jī)。

FCA為吉普大旅行車隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間缺席表示歉意

不過,Wagoneer不僅僅是一個(gè)新主意。該報(bào)告解釋說,自1990年代中期以來,幾種Wagoneer設(shè)計(jì)向來在等待著。有些風(fēng)格很復(fù)古,有些有些未來派,但在公司不斷進(jìn)展的產(chǎn)品計(jì)劃中始終遙不可及。吉爾斯說,早期的概念使他們覺得自己太努力以致無法成為某種風(fēng)格。但是現(xiàn)在,已公開的“大旅行家概念”顯然是正確的。

FCA為吉普大旅行車隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間缺席表示歉意

無論如何,吉勒斯在報(bào)告中也承認(rèn)它可能應(yīng)該早點(diǎn)發(fā)生,我們不能對(duì)此表示懷疑。自2009年至2010年汽車慘敗以來,SUV的銷量幾乎一掃而光?,F(xiàn)在,我們生活在一個(gè)充滿溫文爾雅,溫文爾雅的世界中,對(duì)于這一細(xì)分市場(chǎng)而言,合適的FCA旗艦確實(shí)早就該浮現(xiàn)了。

就目前而言,我們?nèi)匀恍枰却L(zhǎng)的時(shí)間才干使新的Wagoneer到達(dá)。該概念車馬上量產(chǎn),但真正的交易要等到2022年。


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