通用汽車(chē)20億美元的投資，尼古拉的電動(dòng)卡車(chē)得到了提振

如果股市證明不夠充分，那么電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)肯定會(huì)升溫。實(shí)際上，這一類(lèi)別的勢(shì)頭如此之大，以至于甚至最近可能嘲笑非汽油動(dòng)力汽車(chē)的傳統(tǒng)汽車(chē)創(chuàng)造商也紛紛加入進(jìn)來(lái)。最新的例子是?通用汽車(chē)剛剛收購(gòu)了電動(dòng)卡車(chē)初創(chuàng)公司尼古拉20億美元的股份。

股權(quán)代表了這家新興公司的11%股權(quán)，也是雙方之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的開(kāi)端。作為交換，Nikola將可以使用GM經(jīng)過(guò)安全測(cè)試和驗(yàn)證的零件。老爺車(chē)創(chuàng)造商還將設(shè)計(jì)，認(rèn)證，驗(yàn)證和創(chuàng)造Nikola Badger電池(包括電動(dòng)和燃料電池版本)。

尼古拉(Nikola)創(chuàng)始人兼執(zhí)行董事長(zhǎng)Trevor Milton在新聞稿中說(shuō)：“通用汽車(chē)是全球頂級(jí)工程和創(chuàng)造公司之一。”“沒(méi)有比這更好的合作伙伴了。”

尼古拉(Nikola)可能是自特斯拉以來(lái)最受關(guān)注的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)，它專(zhuān)注于電動(dòng)卡車(chē)，除了更傳統(tǒng)的電池電動(dòng)設(shè)計(jì)外，還提供經(jīng)常被大肆宣傳但很少使用的氫電動(dòng)力總成，從而脫穎而出。前者是通用汽車(chē)的資源在進(jìn)展中特殊實(shí)用的地方。

“通過(guò)聯(lián)合起來(lái)，我們可以訪問(wèn)所有程序的經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的零件，通用汽車(chē)的Ultium電池技術(shù)以及準(zhǔn)備投入生產(chǎn)的數(shù)十億美元的燃料電池程序，” Milton在他的聲明中繼續(xù)說(shuō)道。“尼古拉立即獲得了數(shù)十年的供應(yīng)商和創(chuàng)造知識(shí)，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證和測(cè)試的可投入生產(chǎn)的電動(dòng)推進(jìn)器，世界一流的工程技術(shù)和投資者的信心。最重要的是，通用汽車(chē)對(duì)尼古拉的成功擁有既得利益。”

尼古拉有多個(gè)半卡車(chē)模型正在研發(fā)中，而這只是通用汽車(chē)看到高增長(zhǎng)潛力的領(lǐng)域，而隨著目前形勢(shì)的進(jìn)展，這種競(jìng)爭(zhēng)很少。該公司認(rèn)為，燃料電池在半卡車(chē)市場(chǎng)上將變得越來(lái)越重要，因?yàn)樗鼈儽绕突虿裼透咝?，并且?chē)輛的種類(lèi)對(duì)于從食物到其他車(chē)輛的幾乎所有運(yùn)輸都仍然至關(guān)重要。但是，議程上的第一件事是Nikola的Badger，這是今年2月宣布的皮卡車(chē)，定于12月首次亮相。