邁凱輪Senna GTR的機翼與這款梅賽德斯CL 500配套的機翼沒有配備

2021-06-27 14:51:46 編輯：來源：

導讀梅賽德斯-奔馳CL 500在上市銷售時遠非賽道日特賣，盡管如此，美國的一位車主似乎試圖把這輛車變成一件時間攻擊武器。這款特別的CL 500最

梅賽德斯-奔馳CL 500在上市銷售時遠非賽道日特賣，盡管如此，美國的一位車主似乎試圖把這輛車變成一件時間攻擊武器。

這款特別的CL 500最近在新澤西州被發(fā)現(xiàn)，它晃動了我們所見過的最大的后翼之一，它固定在汽車上。為什么呢，它看起來甚至比邁凱輪Senna GTR所使用的機翼還要大-而且那真的很大。

機翼似乎不是現(xiàn)成的零件，而是手工制作的。它的特點是高聳的立柱用螺栓固定在行李箱蓋上，看起來是由鋼板或鋁板制成。正如Redditor指出的那樣，機翼也已經向后安裝，可能無法向汽車施加任何下壓力，而是像巨大的剎車一樣工作，產生了不必要的阻力。

邁凱輪Senna GTR的機翼與這款梅賽德斯CL 500配套的機翼沒有配備

車主對汽車進行了其他一些修改，包括安裝了帶有鉻輻條和加大排氣管的汽修車輪。

長期以來，在試圖給汽車增添光彩或提高轉彎能力的人們中，增加尾翼向來很受歡迎。通常，售后市場的后機翼看起來很美麗，但顯然情況并非如此。

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