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電動(dòng)卡車競(jìng)賽正在升溫。豐田和大眾一樣,都計(jì)劃進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),然后我們有福特的F-150 Lightning和里維安的R1T,它們都打算與特斯拉Cyber??truck作戰(zhàn)。您可以想象,這一細(xì)分市場(chǎng)將非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。我們甚至都沒有提到Ram,Chevy或Lordstown Motors。但令人意外的是,特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一盡管無意間幫助銷售了《網(wǎng)絡(luò)卡車》。
正如以下YouTube上HyperChange上的視頻所解釋的那樣,在買家對(duì)F-150 Lightning的規(guī)格不中意之后,對(duì)特斯拉卡車的預(yù)訂激增。并不是說特斯拉需要幫助-預(yù)訂量已經(jīng)超過一百萬輛。
特斯拉的Cyber??truck預(yù)訂信息來自一個(gè)在線跟蹤器,該跟蹤器于2019年11月左右創(chuàng)建,專門用于跟蹤EV的預(yù)訂情況。目前,預(yù)訂量接近110萬套,但是最受歡迎的是?基本版本似乎將被大多數(shù)公眾所回避,惟獨(dú)7.5%的訂單屬于單個(gè)電機(jī)版本。部分原因是該版本只會(huì)在明年年底的某個(gè)時(shí)候開始生產(chǎn),而雙電機(jī)和三電機(jī)模型將在2022年初開始生產(chǎn)。
固然,基本版本的功能也是買家關(guān)注的問題,這就是為什么上面的視頻表明F-150 Lightning的公布引起了Cyber??truck的興趣激增-福特買家只是期望牽引,范圍和速度方面的更多,加速和價(jià)格規(guī)格。
不足為奇的是,Cyber??truck也不是最搶手的版本,但它仍然非常吸引人。根據(jù)預(yù)訂跟蹤器,44.5%的感興趣的購(gòu)買者選擇了三電機(jī)模型,而其他48%的大多數(shù)選擇了中檔雙電機(jī)模型。這是有道理的,因?yàn)檫@是從Cyber??truck獲得AWD的最經(jīng)濟(jì)的方式,并且仍然可以保證300英里的航程和0-60秒的時(shí)間(少于4.5秒)。
相比之下,F(xiàn)-150 Lightning的頂部裝飾提供了與中檔特斯拉類似的性能,而基本模型福特在240英里的行駛范圍內(nèi)卻令人失望。不管這些保留背后的事實(shí)是什么,似乎特斯拉將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)建筑“網(wǎng)絡(luò)卡車”,而福特和其他公司將不得不加緊努力,以竊取其中的一些銷售額。
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