法拉利488 Pista是純種馬，對(duì)駕駛的要求比您預(yù)期的要低

在法拉利488皮斯塔是不再生產(chǎn)，但毫無(wú)疑問(wèn)，它會(huì)被懷念作為汽車(chē)創(chuàng)造商的非常優(yōu)秀的超級(jí)跑車(chē)之一。

渴望了解是什么讓488 Pista如此特殊，Tiff Needell 最近跳到了一個(gè)黃色示例的車(chē)輪后面，該示例配備了許多可選的碳纖維部件。事實(shí)上，這輛車(chē)的原價(jià)接近 300,000 英鎊(480,000 美元)，對(duì)于除千萬(wàn)富翁和億萬(wàn)富翁之外的任何人來(lái)說(shuō)，這都是一筆驚人的數(shù)字。

為了證明這個(gè)價(jià)格標(biāo)簽的合理性，法拉利對(duì)一般 的 488 GTB 進(jìn)行了大量修改。例如，雙渦輪增壓 3.9 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)整可提供 710 馬力和 568 磅-英尺(770 牛米)的扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)與為后輪提供動(dòng)力的七速雙離合變速器相連，使汽車(chē)在 2.85 秒內(nèi)達(dá)到 62 英里/小時(shí)(100 公里/小時(shí))，在 7.6 秒內(nèi)達(dá)到 124 英里/小時(shí)(200 公里/小時(shí))，并且最高時(shí)速為 211 英里/小時(shí)(340 公里/小時(shí))。

法拉利還對(duì)Pista的車(chē)身進(jìn)行了全面改造，從一級(jí)方程式計(jì)劃中吸收靈感，以提高空氣動(dòng)力學(xué)性能。還進(jìn)行了各種減輕分量和懸架的變化。

在測(cè)試 488 Pista 時(shí)，Needell 表示驚訝的是，在路上駕駛它比他預(yù)期的要容易得多。它很舒適，固然，當(dāng)您將油門(mén)踩到地板時(shí)，它提供了真正令人驚嘆的性能水平。