沃爾沃希望通過(guò)選擇加入用戶數(shù)據(jù)收集來(lái)加速自動(dòng)駕駛的開(kāi)發(fā)

沃爾沃是一個(gè)癡迷于安全的品牌，它相信自動(dòng)駕駛技術(shù)是保證安全的最可靠方法之一。但測(cè)試它是具有挑戰(zhàn)性的。這就是汽車(chē)創(chuàng)造商希翼從其車(chē)主那里收集數(shù)據(jù)以加快開(kāi)辟的原因。

該計(jì)劃將同意 車(chē)主選擇讓沃爾沃實(shí)時(shí)從他們的車(chē)輛收集數(shù)據(jù)。沃爾沃認(rèn)為，通過(guò)大規(guī)模實(shí)時(shí)接收來(lái)自真實(shí)道路的信息，將能夠顯著加快開(kāi)辟速度。

沃爾沃汽車(chē)的自動(dòng)駕駛軟件部門(mén) Zenseact 的首席執(zhí)行官 Ödgärd Andersson 表示：“在現(xiàn)實(shí)生活數(shù)據(jù)的幫助下，我們可以加快我們的開(kāi)辟流程，并將時(shí)間從幾年縮短到幾天。”“隨著實(shí)時(shí)收集產(chǎn)生更多數(shù)據(jù)，我們可以創(chuàng)建更好、更高質(zhì)量的數(shù)據(jù)集，使我們能夠更好、更快地就安全的下一個(gè)進(jìn)步做出決策。我們正在邁出一大步，以提高汽車(chē)內(nèi)外的安全性。”

沃爾沃表示，通過(guò)使用這些數(shù)據(jù)，沃爾沃將能夠更快地驗(yàn)證和驗(yàn)證自動(dòng)駕駛功能，并持續(xù)改進(jìn)其汽車(chē)的安全性。

數(shù)據(jù)將來(lái)自駕駛員輸入等內(nèi)容，也來(lái)自高分辨率激光雷達(dá)陣列等傳感器。正如該技術(shù)的使用所暗示的那樣，這種選擇加入的數(shù)據(jù)收集的推出不會(huì)立即發(fā)生。相反，它將從沃爾沃的下一款電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始，即XC90 的后續(xù)產(chǎn)品，它將配備這些傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

為了處理所有這些信息，沃爾沃和 Zenseact 正在投資建設(shè)一個(gè)可以在未來(lái)幾年包含 200 PebiBytes(2.25 億 GB)數(shù)據(jù)的設(shè)施。它還將使用人工智能來(lái)處理數(shù)據(jù)。該公司承諾以敏感的方式處理數(shù)據(jù)并創(chuàng)建保護(hù)措施來(lái)保護(hù)其客戶的敏感信息。不過(guò)，該公司表示，數(shù)據(jù)收集是安全創(chuàng)新的下一個(gè)前沿領(lǐng)域。

“安全是我們傳統(tǒng)的一部分，也是我們公司的支柱，但軟件是我們現(xiàn)代 DNA 的重要組成部分，”沃爾沃汽車(chē)研發(fā)主管 Mats Moberg 說(shuō)。“因此，在我們繼續(xù)利用行業(yè)領(lǐng)先的沃爾沃汽車(chē)事故研究團(tuán)隊(duì)50 年的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，我們現(xiàn)在還可以利用人工智能作為一個(gè)新的虛擬事故研究團(tuán)隊(duì)。”