Heatherwick Studio 的 Airo 概念可在您開車時(shí)清潔您周圍的空氣

如今，電動(dòng)汽車概念已經(jīng)足夠普遍，您需要的不僅僅是零排放動(dòng)力系統(tǒng)才干脫穎而出。那么為什么不研究負(fù)排放電動(dòng)汽車呢？ 　　這就是 Heatherwick Studio 對(duì)其 Airo 概念所做的事情，該概念在汽車下方使用 HEPA 過濾器來過濾道路上其他汽車的污染。Airo 已在本周的古德伍德速度節(jié)上展出。 　　現(xiàn)代汽車在其Nexo氫燃料電池汽車上采納了類似的空氣過濾技術(shù)，但過濾器通過清潔燃料電池堆運(yùn)行所需的空氣而起到雙重作用。 　　直到最近，碳排放為負(fù)的機(jī)動(dòng)車基本上是不可能的。固然，電動(dòng)汽車沒有本地尾氣排放，但在駕駛時(shí)實(shí)際減少空氣中的碳含量并非易事?，F(xiàn)代汽車表示，其Nexo氫燃料電池 CUV 實(shí)際上可以凈化它通過的空氣，因?yàn)槠嚨娜剂想姵囟研枰獌艋諝?。汽車通過使用一種特別的過濾器來實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，該過濾器從進(jìn)入的空氣中去除微粒，這意味著廢氣（如實(shí)際情況）比吸入的更清潔。汽車甚至可以顯示去除的二氧化碳量。 　　這種過濾策略類似于由英國 Heatherwick Studio 設(shè)計(jì)的新概念車 Airo 使用的過濾策略。這款電動(dòng)汽車配備了“最先進(jìn)的 HEPA 過濾系統(tǒng)”，可以凈化通過車輛底盤的空氣。沒有給出 Airo 捕集多少污染物的確切細(xì)節(jié)，但 Heatherwick 告訴BBC，這個(gè)概念可以“每年收集一個(gè)網(wǎng)球價(jià)值的顆粒物”。Heatherwick 還設(shè)計(jì)了倫敦的新 Routemaster 巴士和包括谷歌位于加利福尼亞和倫敦的總部在內(nèi)的建造物，本周將在古德伍德速度節(jié)上展示 Airo。 　　Airo 的內(nèi)部試圖與外部的空氣過濾器一樣不同。赫斯維克說，它不應(yīng)該只是一個(gè)可以坐下來四處走動(dòng)的地方，而是應(yīng)該像一個(gè)“移動(dòng)的房間或你生活的空間”。與其他 EV 概念一樣，前排座椅可以旋轉(zhuǎn)面向車輛中心，那里還有一個(gè)四葉桌，當(dāng)您不想吃飯或玩桌面游戲時(shí)可以折疊起來，使用 Airo 更像是一個(gè)歇息室。您還可以展開投影視頻圖像的屏幕——Heatherwick 表示，在這種配置下，Airo 可以成為“完美的游戲艙”，座椅甚至可以折疊成“寬敞”的雙人床。玻璃屋頂可以變得不透明，以提供更多私密時(shí)刻。 　　Heatherwick Studio 創(chuàng)始人 Thomas Heatherwick 在一份聲明中說：“旨在同時(shí)解決全球空間短缺的問題，Airo 也是一個(gè)多功能房間，提供額外的用餐、工作、游戲甚至睡眠空間。” “作為我們生活的新房間，隨著視野的變化，Airo 是一輛旨在將我們帶到更清潔、更美好的未來的汽車。” 　　Heatherwick 不打算自己建筑 Airo。相反，該工作室為 IM Motors 設(shè)計(jì)了 EV，該工作室在 4 月份 Airo 在上海車展上首次亮相時(shí)表示，它計(jì)劃在 2023 年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。BBC 表示， IM Motors 計(jì)劃生產(chǎn)“一百萬輛”。 ” Airo 據(jù)稱能夠自動(dòng)駕駛和人工操縱駕駛，但有關(guān)自動(dòng)駕駛功能的詳細(xì)信息以及空氣凈化器在生產(chǎn)時(shí)在現(xiàn)實(shí)世界中的確切工作方式仍然保持在更清潔的空氣中。