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如果汽車(chē)設(shè)計(jì)的未來(lái)是我們?cè)谝荒暌欢鹊?Pebble Beach Concours d'Elegance 上所看到的,那么它很快就會(huì)到來(lái)。周二,奧迪為蒙特利汽車(chē)周展示了其新概念。它被稱(chēng)為奧迪天球,它看起來(lái)絕對(duì)令人驚嘆,甚至可能比奧迪 R8還要好。它也是 4 級(jí)自動(dòng)駕駛,可以根據(jù)您駕駛的模式改變其軸距。
我們將從那些瘋狂的信息開(kāi)始。奧迪 skysphere 將有兩種模式,一種是 Grand Touring 自主模式,另一種是運(yùn)動(dòng)型,人力駕駛模式。當(dāng)它進(jìn)入人工駕駛模式時(shí),引擎蓋、擋泥板和前輪收縮 9.8 英寸,有效地將天球的軸距從奧迪 A8 縮短到較小的 RS5 Coupe。它還降低了半英寸,并且方向盤(pán)和踏板等駕駛操縱裝置會(huì)展開(kāi)。奧迪表示,雖然這只是一個(gè)概念,但它預(yù)示了未來(lái)幾年,而不是幾十年。
時(shí)尚的敞篷車(chē)(在下雨天提供織物頂篷)讓人想起幾年前 Pebble的梅賽德斯-邁巴赫概念車(chē),因?yàn)樗鼈兛雌饋?lái)都很美麗,長(zhǎng)約 20 英尺。Skysphere 的視覺(jué)靈感來(lái)自 1930 年代的 Horch 853 敞篷跑車(chē),該款跑車(chē)還贏得了 2009 年圓石灘的 Concours d'Elegance。但奧迪表示,靈感僅限于尺寸和比例。Skysphere 沒(méi)有 Horch 的 5.0 升直八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。相反,正如預(yù)期的那樣,它是一輛 EV,并將大部分電池隱藏在駕駛員身后,而 30% 的電池位于中央隧道中。
該概念通過(guò)后軸上的單個(gè)電機(jī)產(chǎn)生 624 hp 和 553 lb-ft 的扭矩。“如果需要”,這對(duì)于以 62 英里/小時(shí)的速度進(jìn)行 4 秒沖刺是有好處的。它的分量約為 4,000 磅,雖然不輕,但也沒(méi)有許多新電動(dòng)汽車(chē)那么重。奧迪表示,如果汽車(chē)在自動(dòng) Grand Touring 模式下行駛,電池的容量應(yīng)超過(guò) 80 kWh,從而在 WLTP 循環(huán)中行駛約 310 英里。
配備前輪驅(qū)動(dòng) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的古怪汽車(chē)
天球在前后采納鋁制雙橫臂懸架,帶有后輪轉(zhuǎn)向和線控轉(zhuǎn)向輸入。這意味著駕駛員可以為前橋和后橋選擇不同的轉(zhuǎn)向設(shè)置。在汽車(chē)縮水時(shí)軸距縮短和后轉(zhuǎn)向之間,轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)該很小。與其他陣容一樣,奧迪的主動(dòng)懸架無(wú)論道路多么崎嶇,都能讓一切盡在掌控之中。
奧迪 Skysphere 概念車(chē)高僅 47 英寸,看起來(lái)就像一艘準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)攻擊的低空戰(zhàn)艦。它有一條寬闊的輪距,帶有彎曲和喇叭形的輪拱以及令人印象深刻的長(zhǎng)引擎蓋。后玻璃是在風(fēng)洞中開(kāi)辟的,“并以傳統(tǒng)的流線型設(shè)計(jì)將高速賽車(chē)和射擊制動(dòng)器的元素與大玻璃表面相結(jié)合。”兩個(gè)專(zhuān)為后備箱制作的過(guò)夜袋放在那個(gè)玻璃下。
前端的靈感來(lái)自?shī)W迪的 Singleframe 格柵,但有了新的變化。首先,它會(huì)根據(jù)您處于攻擊模式還是自主模式而變化。這也是路人的一個(gè)指標(biāo)。當(dāng)您走向車(chē)輛時(shí),LED 燈會(huì)產(chǎn)生歡迎效果,有時(shí)還會(huì)閃爍。當(dāng)軸距縮小時(shí),門(mén)檻板滑動(dòng)到固定門(mén)下方的后部。
在內(nèi)部,方向盤(pán)和踏板在 GT 模式下是可伸縮的,它們構(gòu)成了儀表板下的一部分。55.7 英寸寬的屏幕貫通整個(gè)駕駛室,當(dāng)方向盤(pán)出來(lái)時(shí),駕駛員側(cè)自動(dòng)成為儀表板?;ヂ?lián)網(wǎng)、視頻會(huì)議和流媒體電影都可以在屏幕上進(jìn)行,居住者甚至可以連接到社交媒體來(lái)分享他們的旅程。高品質(zhì)音響系統(tǒng)完善了包裝,揚(yáng)聲器隱藏在車(chē)門(mén)和后內(nèi)墻中。
奧迪 skysphere 只是明年推出的三款新“球形”汽車(chē)之一。我們將在本月晚些時(shí)候看到大球體,今年晚些時(shí)候?qū)⒖吹匠鞘星蝮w。
奧迪表示:“這些概念車(chē)采納全新設(shè)計(jì),最終將內(nèi)部、乘客艙重新想象為車(chē)輛的中心,不再讓乘客體驗(yàn)從屬于技術(shù)要求。”“這體現(xiàn)在內(nèi)飾的多變布局、操縱裝置的消逝以及機(jī)艙的廣闊空間上。在 Grand Touring 模式下,這不僅可以讓雙方乘客享受順暢愉快的旅程,還可以將其與新的服務(wù)產(chǎn)品。”
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