阿斯頓馬丁項目003在日內(nèi)瓦揭曉

阿斯頓馬丁項目003在日內(nèi)瓦揭曉

新款Project 003混合動力超級跑車加入了阿斯頓馬丁2019年日內(nèi)瓦車展驚喜的三聯(lián)畫。這反映了Gaydon將其車輛停放在意大利摩德納的中置發(fā)動機支柱的前草坪上的重大舉措。

你知道，這款003將由下一代阿斯頓馬丁Vanquish加入，作為對超級跑車機構(gòu)的雙管齊下的中置發(fā)動機攻擊。兩款Astons均采用全新的內(nèi)部開發(fā)V6發(fā)動機。

是的，這是正確的：阿斯頓馬丁將再次開始制造自己的發(fā)動機 - 這是自千禧年以來的第一次。

那么阿斯頓馬丁項目003究竟是什么?

阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官安迪帕爾默表示，阿斯頓馬丁女武神的目的始終是一個千載難逢的項目。“然而，對于我們來說，Valkyrie創(chuàng)造遺產(chǎn)也是至關(guān)重要的：直接后代也將在其超級跑車市場的自身區(qū)域內(nèi)設(shè)立新的標準，創(chuàng)造出一條高度專業(yè)化，有限生產(chǎn)機器的血統(tǒng)，可與阿斯頓馬丁的系列量產(chǎn)車型。

“我很高興地宣布這輛車是'003'項目，這是我們邁向動態(tài)和嚴謹競技場的下一步。”

這被認為是瓦爾基里故事的下一章。大部分技術(shù)已從最大的阿斯頓和公司與F1設(shè)計師阿德里安·紐維的聯(lián)系中逐漸減少，但在這里部署的是一款更實用的日常超級跑車。

CAR雜志2019年日內(nèi)瓦車展的AZ

LMP1風格的門切入屋頂，使訪問更容易。它是一個完整的碳纖維單體殼，003的車身也是復合材料，而懸掛則是通過主動系統(tǒng)來滿足在公路或賽道上的使用。

目前還沒有可用的性能統(tǒng)計數(shù)據(jù)或規(guī)格，但我們知道V6將在此應用程序中進行混合。

根據(jù)工程師的說法，3D打印用于構(gòu)建許多組件，例如中央控制臺，它可以消除50%的質(zhì)量。他們還對新的，賽車衍生的Nexcel密封油系統(tǒng)感到興奮，該系統(tǒng)可在不到90秒的時間內(nèi)促進換油。Kwik Fit將如何與之競爭?

阿斯頓馬丁項目003什么時候開始銷售?

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根據(jù)阿斯頓馬丁的說法，首批交付計劃于2021年末完成。似乎Gaydon的變化步伐不會很快放松.