捷豹路虎的技術(shù)將使自動駕駛汽車更值得信賴

捷豹路虎的技術(shù)將使自動駕駛汽車更值得信賴

我們今天可能擁有制造自動駕駛汽車的技術(shù)，但是技術(shù)目前擁有的最大絆腳石之一就是它與行人和其他道路使用者的互動方式。我們認(rèn)為理所當(dāng)然的跡象，例如揮手或閃爍，是對其他道路使用者意圖的信號，即自動駕駛汽車現(xiàn)在根本無法準(zhǔn)確理解。

根據(jù)捷豹路虎的說法，41%的道路使用者擔(dān)心與無人駕駛汽車分享道路 - 但它提出了一個解決方案。

目前正在自主艙和安全可控環(huán)境中進(jìn)行測試，這個想法相對容易理解。一根橫梁在汽車前方投射線條，并根據(jù)汽車打算去的地方向左或向右扇動。

更重要的是，線路之間的間隙在汽車加速時延伸，然后在汽車制動時壓縮 - 從而將汽車的一般意圖傳達(dá)給其他道路使用者。

捷豹路虎自動吊艙

這項技術(shù)是由JLR開發(fā)的 - 這里的圖片顯示它與Aurrigo的自主吊艙一起使用 - 但我們沒有理由看不到這種技術(shù)遷移到3級及以上的公路車。

自動駕駛汽車的等級是多少？

JLR的未來流動研究經(jīng)理Pete Bennett說：“試驗是為了了解自動駕駛車輛應(yīng)該與行人分享多少信息以獲得他們的信任。”“就像任何新技術(shù)一樣，人類必須學(xué)會信任它，當(dāng)談到自動駕駛汽車時，行人必須有信心，他們可以安全地過馬路。”

“這項開創(chuàng)性的研究正在形成不斷發(fā)展的基礎(chǔ)，以展示自動駕駛汽車未來如何與人們互動。”

讓人們了解無人駕駛汽車

這不是我們看到的第一個幫助行人了解自動駕駛汽車的系統(tǒng)。幾年前，日產(chǎn)公布了一種合成噪音概念，可以在電動車加速和減速時為行人提供信息 - 就像ICE汽車一樣。

在2018年國際消費(fèi)電子展上，奧迪展示了一種更加科幻的解決方案(如上圖所示)，該解決方案使用特殊照明來顯示行人和自動駕駛車輛之間的距離。