奧迪打開了生產(chǎn)etron工廠的大門

奧迪打開了生產(chǎn)e-tron工廠的大門

Caradisiac能夠參觀森林工廠，該工廠生產(chǎn)e-tron電動(dòng)SUV。一個(gè)七十年代的網(wǎng)站，經(jīng)過重大改造，組裝奧迪的第一輛電動(dòng)汽車。

當(dāng)你告訴你的親人你將要去奧迪工廠時(shí)，他們會(huì)想到你要去德國(guó)。你試著讓他們猜測(cè)這是另一個(gè)專注于啤酒的國(guó)家。他們想到的是英格蘭，但不是比利時(shí)。他們甚至可以制造出Audi Beyond-Quiévrain。

然而，距離布魯塞爾市中心只有幾分鐘的路程，沿著連接比利時(shí)和法國(guó)首都的火車線路，是森林站點(diǎn)。它引人注目，因?yàn)樗?fù)責(zé)組裝一輛新奧迪，而不僅僅是任何：第一輛100%電動(dòng)車制造商SUVe-tron。一個(gè)象征性的時(shí)刻不止一個(gè)原因，這促使制造商向一些記者打開這個(gè)網(wǎng)站的大門。人們可以相信，這款標(biāo)志著奧迪新時(shí)代開始的車型在一個(gè)專為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的全新工廠中活躍起來。但不，森林已經(jīng)70歲了。

用工廠經(jīng)理的話說，機(jī)器人不是男人的敵人，而是他的朋友。該網(wǎng)站已安裝200臺(tái)新機(jī)器人。

電池在現(xiàn)場(chǎng)組裝。該套裝重量超過700公斤。它的長(zhǎng)度為2.28米，寬度為1.63米，高度為34厘米。

這個(gè)網(wǎng)站是在1949年由D'Ieteren(在比利時(shí)的大眾汽車集團(tuán)旗下品牌進(jìn)口商)，被組裝斯圖貝克和大眾汽車，甲殼蟲在1954年，1970年創(chuàng)建，該網(wǎng)站是由大眾汽車公司買下。1973年，第一輛帕薩特抵達(dá)了通道。然后在1980年，比利時(shí)生產(chǎn)的高爾夫球直到2007年。在2004年至2010年期間，第一輛在森林中建造的奧迪是第二代A3。從2010年到2018年8月，森林是負(fù)責(zé)組裝A1。這是這里獨(dú)家制作的第一款。這個(gè)城市有超過900,000份的復(fù)制品在那里活躍起來。第二代現(xiàn)在在西班牙生產(chǎn)。電氣化的凈空間。

由于自動(dòng)化機(jī)器，技術(shù)元件，例如電池或電機(jī)，到達(dá)裝配線。

當(dāng)然，e-tron的推出已對(duì)該工廠進(jìn)行了重大改革，該工廠要求投資6億歐元?；藘赡甓嗟臅r(shí)間。巡回演出是在不停止生產(chǎn)A1的情況下進(jìn)行的。工廠必須適應(yīng)更大，更重的車輛。裝配線的建筑結(jié)構(gòu)得到了加強(qiáng)!工廠的主管與艾菲爾鐵塔平行，因?yàn)樾枰?500噸鋼，它比鐵娘子的鐵結(jié)構(gòu)重量多一點(diǎn)。

森林工廠必須適應(yīng)生產(chǎn)比A1更大更重的車輛，后者轉(zhuǎn)移到西班牙。

總共為員工提供了200,000小時(shí)的培訓(xùn)，教他們與電動(dòng)汽車相關(guān)的技能。

最大的新奇是用LG組裝的汽車電池組裝的專用建筑。人們?cè)绢A(yù)計(jì)一個(gè)非常密封的宇宙擁有受到良好保護(hù)的工人，核電站，情況并非如此。當(dāng)然有特殊的預(yù)防措施可以確保工人不接觸高壓電流。該套裝具有非常臨床的外觀。這部分令人驚訝的平靜。裝配線一側(cè)必須更加生動(dòng)。e-tron真正成型的建筑分為兩大層，食堂之間夾著它們!當(dāng)一個(gè)人是汽車裝配的新手時(shí)，令人驚訝的是看到了外行人邏輯的反向路徑。汽車在上部完成，車身與儀表板和技術(shù)基礎(chǔ)之間的結(jié)合發(fā)生。因此，第一元件組裝在底部。

底層的驚喜是我們發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車存在。這不是e-tron，而是全自動(dòng)手推車，它將電池組放在集成發(fā)動(dòng)機(jī)的車軸之間。我們形成的破壞性團(tuán)體可以看到這些元素對(duì)障礙的存在做出了完美的反應(yīng)。

女性在這些裝配線上很少見。

e-tron可以是電動(dòng)汽車，其組裝仍然是傳統(tǒng)的。與其他許多汽車相比，這條線蜿蜒穿過建筑物，經(jīng)常上下起伏，形成一輛汽車的芭蕾舞，總是令人驚訝。機(jī)器人當(dāng)然不是唯一的，總是由大量男性勞動(dòng)力補(bǔ)充。近3000人在森林工作，這是德語，法語和荷蘭語共存的地方。他們?yōu)榻M裝奧迪首款電動(dòng)車型而感到自豪。但也許擔(dān)心，因?yàn)橐袅靠隙ú粫?huì)是A1的。

該工廠的主管Patrick Danau沒有就今年的目標(biāo)進(jìn)行溝通。但回想一下，e-tron將很快加入Sportback版本。該頁(yè)面已轉(zhuǎn)向工廠，對(duì)他來說很快就會(huì)完成。這位比利時(shí)人將于4月退休。你在森林被告知，這個(gè)時(shí)刻在很多方面都是象征性的。

e-tron將于4月初在法國(guó)特許經(jīng)營(yíng)。它的基本價(jià)格是82 600€。

二氧化碳中性

生產(chǎn)電動(dòng)汽車是好的，生產(chǎn)它注意碳足跡更好。布魯塞爾工廠獲得了“二氧化碳中性”證書。它使用的電力由37,000平方米的光伏板生產(chǎn)，沼氣用于加熱，熱泵已經(jīng)安裝......