大眾汽車EBIT macht fre老板的不幸判決沒有通過

大眾汽車：“EBIT macht frei”，老板的不幸判決沒有通過

在這些日子里，偉大的領(lǐng)導(dǎo)者，因?yàn)樗麄冋歉叨蓉?zé)任的人，應(yīng)該知道他們的行為和行動(dòng)，就像他們的言論一樣，都是無害和秘密的。當(dāng)一臺(tái)筆記本電腦仍然懸掛在某個(gè)地方為一個(gè)地方村莊提供社交網(wǎng)絡(luò)形式的全球村莊時(shí)，有必要不辜負(fù)人們所選擇的職業(yè)。假設(shè)這也是知道一個(gè)人是永久目標(biāo)。剛剛提醒大眾汽車公司的老板，他在二等學(xué)位的最后一句話并沒有讓任何人大笑。

該案件來自一次會(huì)議，匯集了數(shù)百名集團(tuán)高管，評(píng)論大眾汽車的年度業(yè)績和品牌的戰(zhàn)略方向。對(duì)于大眾汽車認(rèn)為仍然過于溫和的行動(dòng)的低盈利能力和價(jià)格感到遺憾，據(jù)多家德國媒體稱，該領(lǐng)導(dǎo)者曾多次使用公式“EBIT macht frei”......

公式不是中立的。這就是首字母縮寫詞EBIT(利息和稅前收益)取代“Arbeit”或“work”，這可以阻止對(duì)當(dāng)代德國歷史上最黑暗時(shí)期的記憶。順便說一下，在金融行話中，EBIT定義了公司在扣除費(fèi)用，利息收入和稅收之前的利潤。

當(dāng)?shù)聡鴪?bào)紙Wirtschaftwoche透露此案時(shí)，Herbert Diess陷入混亂。在這些頁面中，經(jīng)理試圖通過這種懺悔行為糾正笑聲：“這是一個(gè)非常不幸的選擇，如果我不小心碰到，我非常抱歉。我想以任何形式道歉。

同樣補(bǔ)充說：“大眾汽車通過許多活動(dòng)證明了公司，其員工和我都意識(shí)到大眾汽車在第三帝國期間的特殊歷史責(zé)任”。

在第二次世界大戰(zhàn)期間，德國制造商訴諸戰(zhàn)俘和集中營被拘留者的強(qiáng)迫勞動(dòng)。公司承認(rèn)的偏見是在20世紀(jì)90年代創(chuàng)建的強(qiáng)迫勞動(dòng)補(bǔ)償基金，同時(shí)讓歷史學(xué)家能夠訪問其檔案。