Modernist Mog 新公司Morgan Plus Six透露出售公司

Modernist Mog：新公司Morgan Plus Six透露出售公司

Crikey，這可以說是摩根有史以來的現(xiàn)代風(fēng)格。這是新的摩根加六，在2019年日內(nèi)瓦車展上透露- 同一天，該公司透露它已將多數(shù)股權(quán)出售給購買阿斯頓馬丁股份的同一風(fēng)險投資基金。

這個名字的“六位”來自動力裝置;Plus Six使用BMW的B58直列6渦輪增壓發(fā)動機 - 與G20 M340i，Z4 M40i和Toyota Supra使用的發(fā)動機相同。它輸出335bhp和369lb ft與ZF八速自動發(fā)動機配對。在Plus Six中，這意味著在短短4.2秒內(nèi)完成0-62mph的沖刺，最高時速為165mph。

這很快 - 日內(nèi)瓦談到摩根的收購也是如此，因為據(jù)透露，摩根家族放棄了對馬爾文傳統(tǒng)汽車制造商的控制權(quán)。意大利風(fēng)險投資基金InvestIndustrial收購了摩根的多數(shù)股權(quán)，收購金額未公開，結(jié)束了110年的家族所有權(quán)。

摩根仍然是其中的一員，每年只生產(chǎn)800輛左右的新車，由190名員工手工制作的Malvern總部。但新業(yè)主熱衷于擴大其出口市場，并感受到利用這一大多數(shù)英國品牌的商業(yè)機會 - 而且仍然圍繞木質(zhì)底盤制造汽車。

摩根仍然是一個令人愉快的利潤問題;在2018年，摩根汽車公司報告的收入為3380萬英鎊，凈利潤為320萬英鎊。它有強烈的需求和可靠的等待名單(現(xiàn)在只有幾個月，而不是幾年)。

摩根加六：與舊的一起，與新的一起

這也意味著Plus Six是該品牌第一世紀(jì)首款渦輪增壓摩根車型。它也是當(dāng)前最干凈的摩根模型之一，額定排放量為170克/公里 - 僅次于4/4。

用于構(gòu)建每個Plus Six的4000位中不到1%是從其他摩根模型中傳輸?shù)?，并且它是第一個使用稱為“CX-Generation”的全新粘合鋁平臺。

底盤重量僅為98千克，軸距更長，可增加駕駛艙腿部空間和行李空間。那里還有一些灰木 - 一種典型的摩根動作 - 恰好比Plus 8更厚，所以它更強。由于這款新機箱，Plus Six的重量為每噸315bhp，盡管使用1075kg干重計算。

摩根說，Plus Six可以滿足每個人的定制需求，現(xiàn)在可以訂購一個，價格為77,995英鎊?；蛘?，如果你是摩根的死忠粉絲，那么第一版就有兩種規(guī)格，售價89,995英鎊。