Mitsubishi Engleberg Tourer擁有世界上最令人興奮的車頂箱

Mitsubishi Engleberg Tourer擁有世界上最令人興奮的車頂箱]

全新的三菱恩格爾伯格旅行車概念車是2019年日內(nèi)瓦車展上Mitsu展臺上的主要新聞- 這是我們第一次看到SUV的陰影，配有車頂冒險(xiǎn)燈條。

它指出了日本汽車制造商的跨界車和SUV的未來;它還將為下一代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)提供線索。據(jù)三菱公司稱，該公司已經(jīng)悄然成為電氣化的最前沿，自2014年以來，歐藍(lán)德PHEV一直是英國最暢銷的插電式汽車。

CAR雜志的最佳混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車指南

恩格爾貝格......這個(gè)名字到底是什么?

三菱恩格爾伯格旅行車采用滑雪板外觀和瑞士滑雪勝地的名稱，是一款全能型的Toblerone式暗示，可以取代Outlander。

與那輛車不同，這款SUV有七個(gè)座位以及三菱先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng) - 第三排的Outlanders當(dāng)然都是柴油動(dòng)力，你已經(jīng)知道了。

您還會注意到自動(dòng)打開/關(guān)閉車頂箱與LED霧燈，以及前后保險(xiǎn)杠上的防滑板，以實(shí)現(xiàn)冬季末期的終極生存時(shí)尚。

這款冰川破壞型SUV的動(dòng)力是什么？

Engleberg采用三菱的Twin Motor，4WD插入式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，即使在棘手的天氣下也具有強(qiáng)大而高效的性能，這得益于其電動(dòng)馬達(dá)和2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合。

主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)在車軸之間劃分扭矩，日本制造商表示，從Lancer Evolution系列中收集到的知識將提供絕對不具備SUV效果的敏捷性和駕駛員樂趣。

超級全輪控制系統(tǒng)適應(yīng)熱情轉(zhuǎn)彎和滑動(dòng)條件，可以改變每個(gè)車輪的制動(dòng)力以及前后馬達(dá)的輸出，從而提高穩(wěn)定性。

包括散熱器格柵百葉窗在內(nèi)的低功耗技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)43英里的純電動(dòng)范圍，當(dāng)與完整的油箱結(jié)合使用時(shí)，恩格爾貝格的總行程超過434英里。

Engleberg是否比Mitsubishi Outlander PHEV更大？

Engelberg Tourer擁有巨大的乘客和行李空間，可為七名乘客提供三排座位。

歐藍(lán)德提供相同但僅限于柴油配置 - 由于靴底下的混合型gubbins，PHEV車型僅為五座。

三菱認(rèn)為其內(nèi)飾優(yōu)雅而實(shí)用，為乘客提供寬敞的空間，充足的舒適性，質(zhì)量和對細(xì)節(jié)的關(guān)注。