蘭博基尼仍然沒有決定是否批準(zhǔn)Urus SUV

蘭博基尼仍然沒有決定是否批準(zhǔn)Urus SUV

?蘭博基尼Urus尚未批準(zhǔn) ?CrossoverLambo可能是混合型 ?我們采訪技術(shù)主管Maurizio Reggiani

CAR雜志了解到，蘭博基尼尚未向Urus SUV提供生產(chǎn)綠燈。

Lambo跨界車首次亮相于2012年北京車展，當(dāng)時(shí)我們都對(duì)Aventador-in-wellies風(fēng)格的沖擊感到滿意。

但差不多三年后，該項(xiàng)目尚未進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。Sant'Agata的研發(fā)技術(shù)主管Maurizio Reggiani告訴我們，該車尚未獲得批準(zhǔn)。

為什么蘭博基尼沒有給Urus點(diǎn)頭?

因?yàn)榻ㄔ煲粋€(gè)低容量的商業(yè)案例，每年幾千美元的超級(jí)跑車和泥漿堵塞器需要很長時(shí)間 - 即使大眾汽車集團(tuán)的財(cái)務(wù)實(shí)力背后也是如此。

因此，雖然沃爾夫斯堡已經(jīng)向姐妹品牌賓利的Bentayga致敬，但尚未批準(zhǔn)蘭博基尼Urus。或者，確實(shí)是一個(gè)更具運(yùn)動(dòng)性的Asterion版本的交叉。

“對(duì)烏魯斯的未來還沒有決定，”雷吉安尼向中非承認(rèn)。“它還有待討論。”

為什么蘭博SUV肯定會(huì)成為混合動(dòng)力車

然而，在線之間閱讀，有許多信號(hào)表明Urus將最終達(dá)到生產(chǎn)。

在我們的采訪中，Reggiani發(fā)表了一些不斷回顧SUV的言論。當(dāng)被問及該公司是否正在為其超級(jí)跑車開發(fā)混合動(dòng)力車時(shí)，他說沒有。

“如果我們做一個(gè)插件，那將是一輛SUV，”他一度說。

而且，他還承認(rèn)，“對(duì)于一輛車或一輛SUV來說，打包一輛混合動(dòng)力車更容易。”

添加泥漿速度

對(duì)于我們來說，就像豆子計(jì)數(shù)器瘋狂地在越野蘭博基尼上運(yùn)行數(shù)字一樣。我們期待今年意大利超級(jí)跨界車的宣布。

點(diǎn)擊這里閱讀為什么未來的Lambos可以進(jìn)行渦輪增壓。

為了提醒蘭博基尼的來源，請(qǐng)觀看下面我們向Miura介紹Lambo Countach的視頻。