未來的電動(dòng)汽車 即將到來的2019年及以后的電動(dòng)汽車

未來的電動(dòng)汽車：即將到來的2019年及以后的電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車代表了汽車行業(yè)的下一個(gè)重要步驟，而且這已經(jīng)發(fā)生了變革。我們已經(jīng)收集了2019年最好的電動(dòng)車，從日產(chǎn)Leaf到特斯拉Model X，但事實(shí)是我們只是處于電動(dòng)車冰山一角。

在過去的幾年里，汽車行業(yè)的重磅打擊者一直在改變他們的業(yè)務(wù)，并將數(shù)百萬人投入研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車 - 在接下來的12到18個(gè)月里，我們將看到這筆巨額投資的成果。

從全新的BMW i4和奧迪e-Tron，到Polestar 2和Tesla Roadster，不同形狀和大小的EV都有一些令人印象深刻的EV?？紤]到這一點(diǎn)，請(qǐng)繼續(xù)閱讀我們對(duì)即將推出的最有趣的電動(dòng)車的看法。

即將上市的電動(dòng)車值得期待

奧迪今天只銷售插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，但這將在2018年末新款E-tron全電動(dòng)SUV(上圖)到貨時(shí)發(fā)生變化。它是一個(gè)完整的五座車，擁有大約250英里的電子續(xù)航里程 - 而英戈?duì)柺┧爻兄Z提供150kW充電的快速充電能力，這意味著它將以相當(dāng)快的速度進(jìn)行補(bǔ)充，充值僅需30分鐘(一次)基礎(chǔ)設(shè)施到位，obvs)。閱讀我們的奧迪e-Tron評(píng)論

這將是一個(gè)更加流暢的Sportback版本 -我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)它正在測(cè)試。

奧迪e-Tron GT

新款?yuàn)W迪e-Tron GT延續(xù)了e-Tron SUV上推出的全新電動(dòng)設(shè)計(jì)語言，并將其轉(zhuǎn)換為A7風(fēng)格的機(jī)身- 雖然長(zhǎng)4.96米，寬1.96米，高1.38米，但它還低比傳統(tǒng)的大型旅行車略寬。雖然它使用了Taycan的J1平臺(tái) - 并且保持與保時(shí)捷相同的車頂線 - 但這無疑是一輛奧迪。這是一個(gè)現(xiàn)在的概念，但CAR了解它已經(jīng)準(zhǔn)備好了。這就是我們所知道的。

奧迪Q4 e-Tron

多年來，CAR一直在報(bào)道第四季度加入奧迪系列的計(jì)劃- 這是第一次正式確認(rèn)它將采用什么樣的形狀：這是新款?yuàn)W迪Q4 e-Tron概念車。

英戈?duì)査顾毓_承諾充實(shí)其已經(jīng)廣泛的SUV系列，因?yàn)槭澜鐚?duì)跨界車的興趣沒有顯示出減弱的跡象。不久之后，大多數(shù)1到10之間的整數(shù)將會(huì)有自己的Q分拆。

奧迪已經(jīng)確認(rèn)Q4將在2020年末/ 2021年初推出，這表明在我們看到生產(chǎn)版本之前還有兩年的發(fā)展。更多信息在這里。

阿斯頓馬丁拉貢達(dá)

在去年推出Lagonda品牌的輕盈Vision概念后，阿斯頓馬丁將帶著全地形概念回歸。

像大多數(shù)電動(dòng)汽車一樣，我們被告知新的Lagonda概念在EV動(dòng)力系統(tǒng)帶來的所有好處上都有很大的優(yōu)勢(shì);所以期待一個(gè)令人驚訝的寬敞內(nèi)部和非常規(guī)的外觀設(shè)計(jì)。

Lagonda SUV不會(huì)像這樣投入生產(chǎn)，但我們開始看到設(shè)計(jì)方向會(huì)是什么樣子。在日內(nèi)瓦車展之后我們會(huì)知道更多。

慕尼黑正在拼命增加其電動(dòng)汽車的野心，i4將把子品牌推向市場(chǎng)上更大批量，家庭友好的部分。

生產(chǎn)規(guī)格的i4轎車將使用兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，全輪驅(qū)動(dòng)和扭矩矢量。寶馬可能會(huì)跟隨特斯拉的領(lǐng)先地位，提供不同版本的電源輸出選擇。這款車的目標(biāo)是特斯拉Model 3，畢竟...

早在2020年，i Vision Dynamics的客戶就可以在展廳中展示我們?cè)谶\(yùn)輸車上的原型諜照。

福特馬赫1

福特稱它將推出一款全新的EV，但它稱之為Mach 1.這個(gè)問題?Mach 1的名字與標(biāo)志性的V8動(dòng)力Mustangs齊頭并進(jìn)，因此它可能不是福特更清潔，無聲的未來的最佳名稱。

然而，有一個(gè)扭曲;Mach 1 EV實(shí)際上將從福特最受歡迎的肌肉車中汲取造型線索。期待肌肉和你在Mustang上看到的相同的燈光，但所有的燈都固定在可能是Explorer或SUV的身上。更多信息在這里。

本田e原型

在2017年法蘭克福車展上讓人群驚嘆的概念車又回來了，現(xiàn)在作為預(yù)制生產(chǎn)電動(dòng)車的原型車，將于2019年底前上市銷售。

以前被稱為本田城市EV概念 - 現(xiàn)在簡(jiǎn)稱本田e原型 - 本田內(nèi)部人士稱，上述產(chǎn)品是'98%代表'的量產(chǎn)車。這是我們所知道的一切。

英菲尼迪電動(dòng)車

日產(chǎn)的高端優(yōu)質(zhì)機(jī)翼英菲尼迪已承諾在2021年之前推出電動(dòng)汽車。這款全新的EV概念車(上圖)是您可以期待的指針。

捷豹XJ

偏光XJ豪華轎車將于2019年更換，CAR鼴鼠表示其繼任者將是純電動(dòng)車。傳統(tǒng)上XJ已經(jīng)與梅賽德斯S級(jí)和奧迪A8這樣的車型展開激戰(zhàn)，但其繼任者必須將其十字架轉(zhuǎn)向保時(shí)捷的Taycan，奧迪的e-Tron GT(CAR，2019年1月)，尤其是特斯拉現(xiàn)在的尊貴但非常成功的Model S.而且我們聽說這正是新款純正EV XJ的發(fā)展方向。更多信息在這里。

起亞e-Niro

作為現(xiàn)代科納電氣的姊妹車，新款e-Niro是Niro動(dòng)力總成選項(xiàng)三聯(lián)裝的最后一部分 - 全電動(dòng)版小型跨界車。它保持了良好的啟動(dòng)(盡管電池被塞在地板下)，最重要的是e-Niro引用的300英里范圍，這要?dú)w功于64kWh的大容量電池。英國不會(huì)提供價(jià)格更實(shí)惠(且頻率更低)的39kWh電池選項(xiàng)。雖然Soul EV在英國每年銷售的車型僅為350款，但進(jìn)口商對(duì)這款更實(shí)用的車型寄予厚望。首批交付從今年開始。了解有關(guān)起亞e-Niro的更多信息。

起亞Soul EV

奇怪的靈魂今年晚些時(shí)候作為電動(dòng)車回到了英國。它包含一個(gè)64kWh的電池組并且與CCS快速充電器兼容 - 你仍然可以獲得那種時(shí)髦的靈魂風(fēng)格，這使得這個(gè)高男孩多年來如此獨(dú)特。了解更多關(guān)于起亞Soul EV的信息

梅賽德斯EQC

梅賽德斯 - 奔馳正在忙著準(zhǔn)備一系列新的電動(dòng)汽車，這些電動(dòng)汽車是在EQ旗下開發(fā)的。第一款車型將是2018年秋季推出的EQC電動(dòng)SUV，并將于2019年春季在陳列室展出，耗資約7萬英鎊，與來自大多數(shù)高端制造商的捷豹i-Pace和其他SUV電動(dòng)車相媲美。EQC大小與GLC交叉尺寸相當(dāng)，采用科技技術(shù)，其80kWh鋰離子電池?fù)?jù)稱適用于280英里范圍。

Mini Cooper SE

當(dāng)F56發(fā)動(dòng)機(jī)于2014年首次亮相時(shí)，全電動(dòng)迷你甚至沒有參與產(chǎn)品計(jì)劃，但是我們推出了一款EV Mini原型車，它具有誘人的Cooper S名稱。今年晚些時(shí)候，第一批生產(chǎn)的Mini Cooper SE在工廠牛津裝配線上首次推出，并且在2020年3月首次在英國交付，這是早期的品味。請(qǐng)閱讀我們的第一印象。

標(biāo)致e-208

這不是拼寫錯(cuò)誤;新款標(biāo)致208推出了最新一代標(biāo)致的“二零”系列轎車，并首次為現(xiàn)有的大眾市場(chǎng)超級(jí)小型車帶來純電力。

除內(nèi)燃機(jī)版本外，還將提供全電動(dòng)208(簡(jiǎn)稱e-208)。它采用e-CMP版本為PSA的巧妙新型緊湊型轎車平臺(tái)，也將成為電動(dòng)Vauxhall Corsa的基礎(chǔ)。電動(dòng)車模型將有不同的裝飾，一些淺藍(lán)色細(xì)節(jié)是內(nèi)燃機(jī)版本的唯一真正區(qū)別。以這種方式全面介紹。

賓尼法利納巴蒂斯塔

賓尼法利納巴蒂斯塔是意大利最快最強(qiáng)大的公路車。它由Rimac生產(chǎn)的動(dòng)力總成提供動(dòng)力，并從四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)中輸出1874bhp和1696lb ft的扭矩。它會(huì)讓你在兩秒鐘內(nèi)從0-62英里/小時(shí)緩解。閱讀您需要了解的所有內(nèi)容。

Polestar 2

沃爾沃今年將推出兩款新型電動(dòng)車，首先是價(jià)值4萬英鎊的Polestar 2運(yùn)動(dòng)型轎車，以與特斯拉的Model 3相媲美。與隨后的新型電動(dòng)沃爾沃XC40一樣，Polestar 2將采用沃爾沃的小型車CMA平臺(tái)。這是一次重大的推出，將剛剛起步的Polestar品牌擴(kuò)展到更大規(guī)模的領(lǐng)域，因?yàn)樗噲D利用世界的化石燃料運(yùn)動(dòng)。這是你需要知道的。

保時(shí)捷Taycan

即使是跑車制造商保時(shí)捷也在采取行動(dòng)：Taycan是來自祖文豪森的第一輛全電動(dòng)汽車，你可以期待燃燒性能，選擇不同的動(dòng)力輸出(想想Carrera，Carrera S和 - 甚至 - 甚至是Turbo模型階梯)并在20分鐘內(nèi)充電約250英里。什么開始生活，因?yàn)槿蝿?wù)E(上圖)可能是一個(gè)改變游戲規(guī)則的人。

保時(shí)捷Taycan：Cross Turismo

保時(shí)捷透露，新的Mission E Cross Turismo將進(jìn)入批量生產(chǎn)，它將成為斯圖加特的第二款全電動(dòng)EV。保時(shí)捷表示，這款新車將在其祖文豪森總部增加300個(gè)工作崗位，并且它也會(huì)跟隨Taycan 2019年的發(fā)布。您可以在這里閱讀我們的Cross Turismo原型車，或者前往我們所知道的其他一切Mission E Cross Turismo。

保時(shí)捷Macan EV

保時(shí)捷是宣布推動(dòng)電動(dòng)車生產(chǎn)的最新品牌。斯圖加特的一份聲明已經(jīng)概述了新款全電動(dòng)Macan的計(jì)劃，但重要的是，它只會(huì)出現(xiàn)EV風(fēng)格。

保時(shí)捷表示，新款Macan將成為該品牌首款全電動(dòng)緊湊型SUV，并將沿著將于今年年底生產(chǎn)的Taycan以及后來的Taycan Cross Turismo。新的Macan應(yīng)該在2020年投入生產(chǎn)。這就是我們現(xiàn)在所知道的。

Rivian電動(dòng)SUV和皮卡車

一個(gè)新名字希望竊取特斯拉的一些清潔汽車信譽(yù)：里維安。作為一家新的美國初創(chuàng)公司，它擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹С终吆鸵恍┓浅：侠淼能囆?，包括?018年洛杉磯車展上推出的這款不尋常的R1T全電動(dòng)車。憑借驚人的長(zhǎng)EV范圍和一些巧妙的細(xì)節(jié)，例如在后軸上運(yùn)載長(zhǎng)件的過載設(shè)施，它旨在為戶外帶來靜音電動(dòng)。

您的Rivian R1T簡(jiǎn)報(bào)

座位el-Born

這是Seatel-Born--西班牙品牌第一款搭載大眾集團(tuán)MEB褲子的汽車。它在2019年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，并繼續(xù)在MWC 2019展出的頗具Twizy風(fēng)格的Minimo車型上展出。

你想知道這個(gè)名字來自哪里嗎?嗯，它實(shí)際上來自巴塞羅那一個(gè)同名的小型時(shí)尚區(qū)，距離過度旅游的哥特區(qū)不遠(yuǎn)。那里有一個(gè)隱喻。

Seat el-Born的總系統(tǒng)功率為201bhp，能夠在7.5秒內(nèi)將電動(dòng)艙門發(fā)射至62mph。它的62kWh電池組可以收集260英里，可以在45分鐘左右通過100kW充電。更多信息在這里。

座位Minimo

您正在尋找Seat Minimo，這是一款全新的Twizy風(fēng)格概念車，未在日內(nèi)瓦亮相，而是在世界移動(dòng)通信大會(huì)(或MWC)上亮相。Seat表示，全電動(dòng)概念的開發(fā)是為了應(yīng)對(duì)“城市駕駛和排放法規(guī)”的挑戰(zhàn)。

Seat表示，Minimo應(yīng)該將摩托車的優(yōu)點(diǎn)與汽車的舒適性結(jié)合起來 - 同時(shí)仍保持靈活性 - 這基本上與雷諾的Twizy車輛并駕齊驅(qū)。它應(yīng)該適合兩個(gè)人，只有2.5米長(zhǎng)和1.24寬，Minimo可以適用于較小的停車位。更多信息在這里

特斯拉模型3

它已經(jīng)在美國小批量生產(chǎn)，但我們必須等待英國的右手駕駛Model 3s - 這意味著我們還不知道價(jià)格。如果花費(fèi)傳言35,000英鎊，這確實(shí)可以改變游戲，并誘使許多駕駛者從他們的插電寶馬和梅賽德斯。

特斯拉跑車

如果性能是您的需求，那么2020年推出的新款Tesla Roadster v2將難以忽視。在典型的Elon Musk風(fēng)格中，這位企業(yè)家已經(jīng)下令，第一輛敞篷特斯拉也將成為世界上最快的汽車 - 在宣稱的1.9秒內(nèi)以0-60英里/小時(shí)的速度行駛。這就是當(dāng)你通過一個(gè)輕巧的四座targa車身殼體測(cè)量7300磅英尺的扭矩時(shí)會(huì)發(fā)生的事情?？紤]到其他特斯拉斯(以及該公司無法按計(jì)劃和預(yù)算推出汽車)的一些令人發(fā)指的聲稱，我們可能會(huì)花費(fèi)250英里/小時(shí)的最高速度和620英里的范圍。