大眾在漢堡街頭測試自動(dòng)駕駛汽車

2019-04-04 11:55:43 編輯：來源：

導(dǎo)讀如果要在2025年之前將自動(dòng)駕駛變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，大眾將需要喧囂，而且它似乎正在快速發(fā)展。該汽車制造商目前正在漢堡測試現(xiàn)實(shí)條件下的自動(dòng)駕駛版e-

如果要在2025年之前將自動(dòng)駕駛變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，大眾將需要喧囂，而且它似乎正在快速發(fā)展。該汽車制造商目前正在漢堡測試現(xiàn)實(shí)條件下的自動(dòng)駕駛版e-Golf版本- 這是其無人駕駛車輛首次在德國主要城市漫游。它們是4級車輛(在大多數(shù)情況下是完全自主的)，它將推進(jìn)大約1.9英里的“數(shù)字試驗(yàn)臺”部分，但他們將不得不像其他任何人一樣應(yīng)對城市交通。

這些車將裝載到傳感器上，包括14個(gè)(!)攝像頭，11個(gè)激光掃描儀和7個(gè)雷達(dá)，更不用說可以與“15臺筆記本電腦”競爭。這仍然是早期的技術(shù)，然而，雖然它將確保汽車不會(huì)被行人或不太禮貌的汽車猝不及防。

測試應(yīng)該預(yù)示著更多的東西。大眾計(jì)劃將吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)整合到“以客戶為中心的服務(wù)”中，這樣??您就可以看到從未來的乘車服務(wù)到您自己可以購買的汽車等所有內(nèi)容。但是，這可能需要很長時(shí)間。大眾在完全走上正軌之前，理想地支持完全自治(第5級)，并且需要一個(gè)或兩個(gè)以上城市的合作才能成為常見的景象。

標(biāo)簽：大眾