特斯拉在保時(shí)捷緊隨其后 德國(guó)的Model 3銷(xiāo)量大增

特斯拉在德國(guó)的Model S，Model X和Model 3的銷(xiāo)售合并使全電動(dòng)汽車(chē)制造商在歐洲市場(chǎng)僅僅兩個(gè)月之后就與保時(shí)捷保持著驚人的距離。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局公布的月度數(shù)據(jù)，特斯拉3月份的總銷(xiāo)量為2,367輛，與德國(guó)汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量相比僅為356輛。

與特斯拉2月在該國(guó)的銷(xiāo)售額相比，德國(guó)的銷(xiāo)售數(shù)字進(jìn)一步增長(zhǎng)了5倍，這完全是對(duì)特斯拉在一個(gè)以其競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)而聞名的國(guó)家的豪華表現(xiàn)和能源效率的吸引力。特斯拉的數(shù)量也超過(guò)其他主要制造商在德國(guó)的銷(xiāo)量，包括捷豹，吉普，本田和路虎。

然而，值得注意的是，梅賽德斯 - 奔馳和寶馬汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)該國(guó)所有其他汽車(chē)制造商。例如，寶馬2月份銷(xiāo)售了25,458輛汽車(chē) - 大約是特斯拉或保時(shí)捷銷(xiāo)量的十倍。保時(shí)捷3月份的銷(xiāo)量也比2月份下降了9.5%，這是德國(guó)經(jīng)典汽車(chē)制造商與改變歐洲法規(guī)，停止生產(chǎn)柴油車(chē)的決定以及911和Macan車(chē)型轉(zhuǎn)換的關(guān)系。特斯拉可能仍在提升其在德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的份額，但全電動(dòng)汽車(chē)制造商的產(chǎn)品價(jià)值已經(jīng)被公認(rèn)為超過(guò)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。根據(jù)Schwacke公布的名單，模型S 的轉(zhuǎn)售價(jià)值與德國(guó)最好的豪華轎車(chē)相比排名最高，該公司對(duì)德國(guó)市場(chǎng)上二手汽車(chē)的剩余價(jià)值進(jìn)行了分析和排序。Kelly Blue Book在美國(guó)反映了這一估值，并授予特斯拉Model 3 2019年最佳轉(zhuǎn)售價(jià)值獎(jiǎng)。

特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位，并且在過(guò)去一年中成功地加強(qiáng)了其在歐洲的銷(xiāo)售工作。其車(chē)輛現(xiàn)在占挪威所有電池電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額的30%，而B(niǎo)EV占該國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的近60%。

一旦今年晚些時(shí)候在歐洲推出更實(shí)惠的Model 3 Standard Range，特斯拉在該地區(qū)的銷(xiāo)售可能會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，保時(shí)捷在9月繼續(xù)開(kāi)發(fā)全電動(dòng)Taycan套裝，用于展示和生產(chǎn)，此舉可能讓特斯拉保持市場(chǎng)份額。