許多頭條新聞引起了對電動汽車制造商運(yùn)營的擔(dān)憂

發(fā)生了什么

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場情報(bào)公司(S&P Global Market Intelligence)的數(shù)據(jù)，特斯拉(納斯達(dá)克股票代碼：TSLA)的股價(jià)在3月份下跌12.5%， 股票對公司新聞的旋風(fēng)作出反應(yīng)，包括電動汽車制造商運(yùn)營方式的轉(zhuǎn)變，新車型的發(fā)布，以及汽車制造商在監(jiān)管機(jī)構(gòu)及其現(xiàn)金儲備方面的不確定性。

所以呢

特斯拉新聞周期如此之快，很難在任何一個(gè)新聞項(xiàng)目上鎖定一個(gè)月的股票走勢，而三月似乎對電動汽車制造商來說特別忙。特斯拉本月開始以現(xiàn)金支付9.2億美元的可轉(zhuǎn)換債券義務(wù)，導(dǎo)致投資者對資產(chǎn)負(fù)債表的健康狀況以及現(xiàn)金儲備的質(zhì)疑，這些問題在3月12日公司進(jìn)行了另一輪裁員時(shí)加劇。

特斯拉還宣布了一項(xiàng)關(guān)閉零售地點(diǎn)的計(jì)劃，然后又回過頭來，轉(zhuǎn)而在線轉(zhuǎn)移所有銷售，并調(diào)整車輛價(jià)格。公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克一直卷入與美國證券交易委員會的糾紛，因?yàn)?他的推文是否夸大了公司的前景。

該公司還在3月份推出了一款新車型Y型跨界SUV，盡管該公告沒有達(dá)到投資者預(yù)期。

怎么辦

特斯拉新聞機(jī)沒有因?yàn)槿諝v改變而猛踩剎車。到目前為止，該公司已于4月份報(bào)告第一季度交付量大幅超出預(yù)期， 并宣布對其Autopilot軟件進(jìn)行無線更新。

特斯拉是一家激發(fā)公牛和熊市激情的公司，而且這種爭論可能會持續(xù)下去，直到公司持續(xù)盈利或停業(yè)。我對未來幾個(gè)月最感興趣的事情是特斯拉正在生產(chǎn)的Model 3車輛是否持續(xù)需求。

我們已經(jīng)聽說過很多關(guān)于Model 3 最初的強(qiáng)烈保留意見，但是在戰(zhàn)略的快速變化和停車位的報(bào)告之間，我仍然懷疑特斯拉目前的產(chǎn)品陣容是否足以減輕對該公司的擔(dān)憂資產(chǎn)負(fù)債表。

很難相信這家公司對自我驅(qū)動的革命意味著什么

當(dāng)一家名不見經(jīng)傳的公司為他駕駛一輛沒有安全人員的自動駕駛汽車時(shí)，我們的技術(shù)分析師感到震驚!不，不是特斯拉或谷歌的Waymo。

但對于投資者而言，真正重要的不僅僅是汽車，而是我們的分析師認(rèn)為這家公司擁有在其領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位并生產(chǎn)將在未來幾十年內(nèi)改變世界的技術(shù)......主要是因?yàn)槠渲幸粋€(gè)特征。

更重要的是，大衛(wèi)加德納也喜歡這家公司，現(xiàn)在已經(jīng)向他的成員推薦了TWICE ......以及其他兩個(gè)人在自駕車領(lǐng)域。

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