一些較舊的沃爾沃車型可以進行改裝以利用這種技術

自2016年以來，沃爾沃已在其部分車輛上安裝了車輛到車輛(V2V)技術，但它們僅限于瑞典和挪威?，F(xiàn)在，歐洲各地的每個人都可以利用這項技術，這可以幫助更多人避免事故。

沃爾沃周一宣布將把其危險警報和滑道警報系統(tǒng)擴展到歐洲其他地區(qū)。該系統(tǒng)將成為2020年型號沃爾沃汽車的標準配置。SPA和CMA平臺上的某些2016年后車輛也將具備改造此技術的能力。

兩個系統(tǒng)都依賴云來實現(xiàn)V2V技術。當駕駛員打開危險警告燈或遇到一片光滑的道路時，汽車會將該信息發(fā)送到云端，其他前往該路的司機將會收到警報。我們的想法是，通過提前提供這些信息，沃爾沃可以更好地為其駕駛員做好準備，從而降低發(fā)生碰撞的可能性。它甚至可以警告駕駛員即將發(fā)生交通擁堵，因為歐洲司機在高速公路上放慢速度時通常會使用危險警示燈。

由于卡車幾乎覆蓋了世界各地的道路，沃爾沃也將這項技術擴展到了沃爾沃卡車品牌，使汽車和卡車能夠共享可以提高每個人安全性的數(shù)據(jù)。在宣布推出V2V擴展的同時，沃爾沃再次邀請其他汽車制造商分享匿名數(shù)據(jù)，因為更大的游泳池可以使道路更加安全。

沃爾沃還希望其他汽車制造商和研究人員能夠利用自己過去的研究成果。除了擴展其V2V技術外，沃爾沃周一還宣布開設了一個包含其過去安全研究的 中央數(shù)字圖書館。這項研究一直延續(xù)到20世紀70年代，涵蓋了2018年。

沃爾沃的安全措施也包括其他方面。該汽車制造商今年早些時候宣布，它計劃在2021車型年開始在所有沃爾沃汽車上安裝112英里/小時的限速器。沃爾沃還表示，它將在20世紀20年代早期開始在某些型號中安裝駕駛員監(jiān)控攝像頭，如果駕駛員看起來分心或陶醉，這些攝像頭能夠減慢和停止車輛。