道路死亡人數(shù)在2019年第一季度飆升

2019-04-22 14:45:16 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀 3月道路死亡人數(shù)再增加7 3%。自1月以來(lái)，增幅為9 3%。行人，騎自行車者和老年人尤其受到影響。一個(gè)災(zāi)難性的第一季度。2019年前三個(gè)月，道路

3月道路死亡人數(shù)再增加7.3%。自1月以來(lái)，增幅為9.3%。行人，騎自行車者和老年人尤其受到影響。一個(gè)災(zāi)難性的第一季度。2019年前三個(gè)月，道路死亡人數(shù)增加。1月份增長(zhǎng)3.9%，2月份增長(zhǎng)17%，3月份法國(guó)網(wǎng)絡(luò)的死亡人數(shù)增加了7.3%。250人喪生。自今年年初以來(lái)，已有741人死亡，大幅增加9.3%。傷害事故數(shù)蒼蠅。在第一季度三月共有4416，同比增長(zhǎng)11.1%，而12533，同比增長(zhǎng)8.7%。道路安全提示再次摧毀雷達(dá)，這將鼓勵(lì)行為的松動(dòng)，同時(shí)也喚起春天的天氣，從而產(chǎn)生更多的流量然而

，道路安全認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，在不受80公里/小時(shí)影響且受破壞雷達(dá)影響較小的地區(qū)，情況已經(jīng)惡化，而不是高速公路和集聚區(qū)。在741人死亡中，77人在高速公路上，而2013年至2017年第一季度平均死亡人數(shù)為51人。在市區(qū)，2019年1月至3月有241人死亡，而2013-2017平均值為211。第一季度的死亡率為行人和騎自行車者飆升。自新年以來(lái)，已有134名兩足動(dòng)物喪生，而2018年則為110人。對(duì)于自行車，有46人死亡，超過去年的兩倍(22)。65歲以上人群的死亡率也顯著上升，其中212人死亡，而2018年為170人。

標(biāo)簽：道路死亡人數(shù)