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梅賽德斯B級與寶馬2系主動式旅行車

2019-04-30 08:48:37 編輯: 來源:
導讀 誰說緊湊型MPV已經(jīng)完成?沒有奔馳,它已經(jīng)發(fā)布了其第三代B級車。剛剛上市,他遇到了他唯一的競爭對手寶馬2系主動式旅行車。是什么讓他們反對

誰說緊湊型MPV已經(jīng)完成?沒有奔馳,它已經(jīng)發(fā)布了其第三代B級車。剛剛上市,他遇到了他唯一的競爭對手寶馬2系主動式旅行車。是什么讓他們反對。奧迪,寶馬和梅賽德斯定期和幾乎所有細分市場都有競爭,除了小型貨車之外。事實上,擁有戒指的公司從未否認對此類別的興趣,更喜歡SUV,這些車輛也是其他兩家德國制造商的幸福。結(jié)果是沒有奧迪小型貨車,而梅賽德斯和寶馬在他們的產(chǎn)品系列中提供了一款。在資歷方面,掌心向14年前踏上小型貨車冒險的明星致敬。今天,我們是第三代B級,而第二代是Active Tourer存在“僅”5年。這在資歷方面存在巨大差距,但這兩種模式是直接的競爭對手,其單卷形式及其應(yīng)該吸引家庭的實際方面就是證明。

雖然系列2更實用,但它必須在演示方面屈服。梅賽德斯B級轎車的儀表板類似于2018年出現(xiàn)的緊湊型A級轎車。它由雙數(shù)字觸摸板組成,總是令人印象深刻,在市場上獨一無二,具有現(xiàn)代和定性的演示。在梅賽德斯小型貨車旁邊,系列2很難過,帶有更加過時的儀表板,給人的印象是更老,顯然不是太高級。強烈的是,德國制造商給他的X1和這個2系列Active Tourer在他的徽章的高度上做了一個演示,例如在3和5系列。

實踐 梅賽德斯B200級漸進式8G-DCT BMW 2系A(chǔ)ctive Tourer 218DA Sport
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在€39,550,梅賽德斯B200d進線8G-DCT銷售幾乎€2000比寶馬2系列活動旅行車運動218DA便宜€41,400,但面包車到星級顯示一系列特別的工作人員完整,但有一個例外:它缺乏舒適包裝,這有利于他的同胞包括前排座椅電動和加熱。這是一個很大的差距,因為有必要增加1 200€配備它。

然而,寶馬也有他在比賽中的一些漏洞:它確實會通過選項框要求的車道偏離警告,限速指示,5信息屏幕,7英寸,后視攝像頭和電動折疊式鏡子。所有這個小世界分為兩包,安全€860和Simplicity€410。一些補充之后,初始間隙幾乎保持,因此在到達該部分為B級的相對大的勝利。

價格/設(shè)備比率 梅賽德斯B200級漸進式8G-DCT BMW 2系A(chǔ)ctive Tourer 218DA Sport
駕駛輔助工具
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評級標準的說明

預(yù)算

Active Tourer系列2和新款B級轎車的價格優(yōu)惠,價格接近40,000歐元。因此,當需要進行計數(shù)時,知道哪一個會增加成本的速度會很慢。

在這個小小的游戲中,正是這位明星的小型貨車正在做得最好。當然不是,但它會更好地保護財務(wù)狀況。事實上,當慕尼黑需要更大的努力購買并獲得罰款(僅45歐元)時,它對獎金/ malus系統(tǒng)更便宜和中立。B類消費在紙面上比主動行李機少一點。

但對于其他人來說,這種比較的主角是平等的。他們的發(fā)動機配備了不需要更換的鏈條,它們在全球范圍內(nèi)具有相似性,兩個品牌的可靠性相當于維護/維修成本。它們

梅賽德斯B級與寶馬2系主動式旅行車:親愛的家人

誰說緊湊型MPV已經(jīng)完成?沒有奔馳,它已經(jīng)發(fā)布了其第三代B級車。剛剛上市,他遇到了他唯一的競爭對手寶馬2系主動式旅行車。是什么讓他們反對。

BMW 2系A(chǔ)ctive Tourer采用M-Sport和非運動飾面拍攝。

摘要

1.比較 - 梅賽德斯B級與寶馬2系主動型旅行車:親愛的家人

2.道路:梅賽德斯與寶馬的動力同質(zhì)化

記?。盒切鞘孤菪龢撥?/p>

4.各自的數(shù)據(jù)表

奧迪,寶馬和梅賽德斯定期和幾乎所有細分市場都有競爭,除了小型貨車之外。事實上,擁有戒指的公司從未否認對此類別的興趣,更喜歡SUV,這些車輛也是其他兩家德國制造商的幸福。結(jié)果是沒有奧迪小型貨車,而梅賽德斯和寶馬在他們的產(chǎn)品系列中提供了一款。在資歷方面,掌心向14年前踏上小型貨車冒險的明星致敬。今天,我們是第三代B級,而第二代是Active Tourer存在“僅”5年。這在資歷方面存在巨大差距,但這兩種模式是直接的競爭對手,其單卷形式及其應(yīng)該吸引家庭的實際方面就是證明。

B級為445升,而意甲2為468升,我們的兩個競爭對手都標有褲裝。

正是在這個領(lǐng)域,盡管尺寸相對類似,我們的兩個競爭對手并沒有在同一個標??志中。而且寶馬正在做得最好。螺旋槳的小型貨車有更大的行李箱(468升,445升),最大的存儲空間,最一致的裝載長度,特別是最好的可居住性,無論多少。此外,它還有一款名為Gran Tourer的7座版本,而不是他的競爭對手。

寶馬小型貨車是最宜居的,但要注意隨后的傳輸隧道。

另一方面,即使主動旅行車B級和2系列有一個滑動后座,后排乘客也必須處理強大的傳輸隧道。

在演示方面,沒有圖片:明顯的優(yōu)勢和凈梅賽德斯B級。

雖然系列2更實用,但它必須在演示方面屈服。梅賽德斯B級轎車的儀表板類似于2018年出現(xiàn)的緊湊型A級轎車。它由雙數(shù)字觸摸板組成,總是令人印象深刻,在市場上獨一無二,具有現(xiàn)代和定性的演示。在梅賽德斯小型貨車旁邊,系列2很難過,帶有更加過時的儀表板,給人的印象是更老,顯然不是太高級。強烈的是,德國制造商給他的X1和這個2系列Active Tourer在他的徽章的高度上做了一個演示,例如在3和5系列。

實踐 梅賽德斯B200級漸進式8G-DCT BMW 2系A(chǔ)ctive Tourer 218DA Sport
完成質(zhì)量
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評級標準的說明

設(shè)備

在€39,550,梅賽德斯B200d進線8G-DCT銷售幾乎€2000比寶馬2系列活動旅行車運動218DA便宜€41,400,但面包車到星級顯示一系列特別的工作人員完整,但有一個例外:它缺乏舒適包裝,這有利于他的同胞包括前排座椅電動和加熱。這是一個很大的差距,因為有必要增加1 200€配備它。

然而,寶馬也有他在比賽中的一些漏洞:它確實會通過選項框要求的車道偏離警告,限速指示,5信息屏幕,7英寸,后視攝像頭和電動折疊式鏡子。所有這個小世界分為兩包,安全€860和Simplicity€410。一些補充之后,初始間隙幾乎保持,因此在到達該部分為B級的相對大的勝利。

價格/設(shè)備比率 梅賽德斯B200級漸進式8G-DCT BMW 2系A(chǔ)ctive Tourer 218DA Sport
駕駛輔助工具
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注意: 14.7/ 20 13.3/ 20

評級標準的說明

預(yù)算

Active Tourer系列2和新款B級轎車的價格優(yōu)惠,價格接近40,000歐元。因此,當需要進行計數(shù)時,知道哪一個會增加成本的速度會很慢。

在這個小小的游戲中,正是這位明星的小型貨車正在做得最好。當然不是,但它會更好地保護財務(wù)狀況。事實上,當慕尼黑需要更大的努力購買并獲得罰款(僅45歐元)時,它對獎金/ malus系統(tǒng)更便宜和中立。B類消費在紙面上比主動行李機少一點。

但對于其他人來說,這種比較的主角是平等的。他們的發(fā)動機配備了不需要更換的鏈條,它們在全球范圍內(nèi)具有相似性,兩個品牌的可靠性相當于維護/維修成本。它們都以基本方式保證,也就是說2年無限里程。最后,因此B類在預(yù)算章節(jié)中獲勝,但很快就會獲勝。


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