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Stinger還活著,我們幾乎會(huì)忘記它在大西洋這一邊。在美國(guó),她更受歡迎,她在限量版GTS中追求自己的職業(yè)生涯,其中包括漂移模式的全輪驅(qū)動(dòng),以及其他一些修改。毒刺是在法國(guó)非常保密的,我必須說(shuō),它積累的“缺陷”到歐洲和法國(guó)市場(chǎng)的炫酷為中心的SUV:這是一個(gè)轎車,這是相當(dāng)可觀的,它是相對(duì)昂貴和二氧化碳排放量最大限度地受到懲罰。因此,脫穎而出并不容易,但起亞知道這一點(diǎn)。
在大西洋的另一邊,情況有所不同。該毒刺是比較流行的,它是因此沒(méi)有起亞選擇了紐約的演出呈現(xiàn)毒刺GTS巧合。這是限量版的800份,與其他滿足于繪畫和貼紙的制造商不同,這里有真正的機(jī)械變化。Stinger GTS接管了轎車的全輪驅(qū)動(dòng),但是輪廓更專注于推進(jìn)(100%的動(dòng)力可以傳遞到后部)。Stinger GTS還有權(quán)使用新的后鎖差速器和......漂移模式。與某些AMG車型和福特??怂瓜嗨频墓δ?。漂移模式使得可以保持滑動(dòng)比,從而防止自動(dòng)變速器換檔到更高檔。有趣的事實(shí):起亞宣布可以對(duì)Stinger的兩輪驅(qū)動(dòng)版本進(jìn)行GTS的修改。
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