Lyft推出了一款新的自動(dòng)駕駛汽車并獲得了一家AR創(chuàng)業(yè)公司來幫助它制作地圖

周二，Lyft展示了其全新的自動(dòng)駕駛汽車。這是一款福特Fusion混合動(dòng)力轎車，采用由騎行公司內(nèi)部自動(dòng)駕駛汽車工程師團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和制造的技術(shù)。Lyft還宣布收購Blue Vision Labs，這是一家位于倫敦的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)創(chuàng)業(yè)公司，利用計(jì)算機(jī)視覺處理街道圖像。

此次收購首先由TechCrunch報(bào)道，是Lyft的“Level 5”自動(dòng)駕駛部門的第一次收購。該公司宣布將于2017年7月開始建立自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)。對(duì)于一家公司來說，這是一個(gè)大膽的舉動(dòng)，當(dāng)時(shí)，該公司已經(jīng)滿足于與經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車制造商和技術(shù)公司合作。設(shè)計(jì)為自動(dòng)駕駛汽車提供動(dòng)力的復(fù)雜技術(shù)。如今，Lyft在加利福尼亞州帕洛阿爾托的5級(jí)總部和德國慕尼黑的另一個(gè)辦事處擁有300名工程師和技術(shù)人員。

Blue Vision由牛津大學(xué)和倫敦帝國理工學(xué)院的畢業(yè)生于2016年創(chuàng)立，并且它在去年三月才剛剛出現(xiàn)隱形。根據(jù)Tech Crunch的說法，Blue Vision被Lyft收購為“大約7200萬美元，其中3000萬美元基于達(dá)到某些里程碑。”該公司的40人團(tuán)隊(duì)將成為Lyft在英國自駕車業(yè)務(wù)的主力，文森特說。(這個(gè)騎行公司目前只在北美運(yùn)營，但據(jù)報(bào)道，它正在考慮在不久的將來擴(kuò)展到歐洲市場(chǎng)。)

該公司使用像智能手機(jī)相機(jī)這樣簡(jiǎn)單的技術(shù)開發(fā)“協(xié)作AR體驗(yàn)”。在介質(zhì)后，呂克·文森特，該公司的首席工程師表示，該公司的技術(shù)是“新銳”，因?yàn)樗梢员姲冒惭b在汽車儀表盤上的智能手機(jī)或其他相機(jī)整個(gè)城市的非常詳細(xì)的3D地圖。他說：“這些地圖可讓汽車準(zhǔn)確了解它的位置，周圍的情況以及接下來要做的事情，具有厘米級(jí)的精度。” (文森特知道關(guān)于地圖的一兩件事;他幫助開拓了谷歌地圖的街景視圖。)

這將成為關(guān)鍵，因?yàn)長yft尋求建立高分辨率地圖，以幫助其自駕車駕駛復(fù)雜的環(huán)境。Lyft可以將Blue Vision的基于攝像頭的地圖與使用安裝在車輛頂部的LIDAR傳感器構(gòu)建的自己的幾何地圖相結(jié)合。“藍(lán)色視覺實(shí)驗(yàn)室是第一家能夠通過手機(jī)獲取的圖像構(gòu)建城市規(guī)模3D地圖的公司，”文森特補(bǔ)充道。“這真是令人驚嘆的技術(shù)。”

Lyft的自動(dòng)駕駛汽車正在加利福尼亞州的公路上進(jìn)行測(cè)試，但測(cè)試仍處于初期階段。(該公司未在2017年向該州的DMV提交脫離接觸報(bào)告，表明該公司當(dāng)時(shí)并未獲得任何重大里程。)Lyft還與拉斯維加斯合作，在拉斯維加斯運(yùn)營一小批自動(dòng)駕駛汽車。 ，全球汽車零部件供應(yīng)商德爾福的自動(dòng)駕駛分支。8月，兩家公司表示，他們已經(jīng)完成了5,000輛自主寶馬轎車的付費(fèi)旅行。

拉斯維加斯車隊(duì)的自動(dòng)駕駛硬件和軟件由Aptiv開發(fā)，但這些新車都是Lyft。隨著優(yōu)步在亞利桑那州今年早些時(shí)候發(fā)生致命事故后縮減并縮減其自動(dòng)駕駛計(jì)劃，Lyft正在推進(jìn)自己的項(xiàng)目。據(jù)文森特稱，該公司計(jì)劃在2019年初上市，報(bào)告價(jià)值151億美元，并計(jì)劃在未來18個(gè)月內(nèi)將自駕車隊(duì)的規(guī)模擴(kuò)大一倍。“我們已經(jīng)有了一個(gè)重要的一年，”他說。