模型3的生產版本的引入也意味著我們終于可以準確地了解這款車的功能

特斯拉模型3終于(種類)在這里。在上周末舉行的一次活動中，前30名模型3將在特斯拉員工的帶領下交付給特斯拉員工，公司現在開始填補500,000個其他預訂單。模型3的生產版本的引入也意味著我們終于可以準確地了解這款車的功能。那么它如何與競爭對手相抗衡?

肯尼亞的電動汽車，插電式混合動力汽車，甚至是氫燃料電池汽車都比特斯拉啟動時更多，但只有四輛汽車的行駛距離超過200英里：特斯拉Model 3，Model S，模型X和雪佛蘭螺栓。讓我們將極其昂貴的Model X留在這里，并專注于其他三個，以便最好地了解Model 3如何測量。

這個圖表講述了這里的大部分故事，但肯定不是全部。首先，特斯拉不會立即出售35,000美元的基本型號。該公司聲稱，為了快速提高產量，首先需要關注更長距離(310英里)的電池。它還要求那些希望首次交付的人加入高級裝飾套裝。因此，如果您是早期的3型預訂持有人之一并且您希望盡快購買汽車，那么您將需要支付至少49,000美元。即使基礎級別的Model 3可用，您也只能以黑色訂購。否則，在您添加任何其他選項之前，價格至少會上漲1,000美元。

雪佛蘭螺栓的基本價格高于3型，它還缺少一些理想的安全功能，如車道保持輔助和防撞，以及快速充電選項。為了獲得更高級的安全功能，您必須購買Bolt的“Premier”裝飾版本，價格高達42,760美元。添加DC快速充電選項將使價格上漲至$ 43,410。

當然，所有這些價格都可能會發(fā)生變化，具體取決于您是否可以獲得聯邦或州稅收抵免的幫助。美國政府已經部分補貼電動汽車和插電式混合動力汽車等清潔汽車的成本，以幫助發(fā)展市場，并且他們可以從這些汽車的價格中占據相當大的一部分。

每輛汽車都有7,500美元的聯邦稅收抵免，但州的信貸根據您居住的地方而變化。例如，在加利福尼亞州，除聯邦稅收抵免外，您還可以獲得高達2,500美元的收入，從而將Model 3的基本價格降至25,000美元。盡管如此，國家根據您所在的稅率來衡量規(guī)模，還有其他因素可能會改變總額。值得研究一下你自己的國家如何處理這些清潔汽車折扣。(來自Edmunds的這篇文章是一個很好的起點，就像插件美國的這張交互式地圖一樣。)

不過，這里有一個更大的問題：全部7,500美元的聯邦稅收抵免僅適用于制造商銷售的前200,000輛合格車輛。在那之后，退稅每六個月減少50%，直到退休。特斯拉已售出超過100,000輛汽車，并有可能在2018年初的某個時候達到200,000大關。由于如此龐大的預訂積壓，很難說新的預訂將獲得多少聯邦退稅，或者是否可以在所有當他們完成訂單時。

博爾特可能在這里更安全。雪佛蘭擁有比特斯拉更多的制造能力，但自從該車于2016年底上市以來，博爾特的銷量一直很緩慢。雪佛蘭生產其他符合退款條件的汽車，如Volt，其銷售情況相當不錯更長的時間。但其母公司通用汽車最早預計將在2018年或2019年達到20萬輛車。

除此之外，這三款電動車中的每一款都有優(yōu)缺點。Model S是最強大但最昂貴的。模型3可能是最便宜的，但也是最不可用的。博爾特是一個偉大的中間地帶，現在可以使用，雖然它沒有與特斯拉聞名的豪華觸感相同。可以肯定的是，競爭只會增加。在明年左右，我們可能會看到一些具有200或更多英里范圍的電動車上市，2018年的日產Leaf領先。