保時捷Macan錯過了一個非常重要的元素：Turbo版本

去年更新時，保時捷Macan錯過了一個非常重要的元素：Turbo版本。當然，建造者把它帶回來只是時間問題。

這一天到了。

保時捷Macan Turbo 2020配備了一款2.9升的新型雙渦輪增壓發(fā)動機，從Cayenne和Panamera借來。盡管減少了20%的排量，但它的功率為434馬力，比之前的3.6升V6發(fā)動機增加了近10%，產(chǎn)生400馬力。它還可在1,800至5,600 rpm的寬速度范圍內(nèi)產(chǎn)生406 lb-ft的扭矩。

保時捷的七速PDK雙離合器變速箱和全輪驅(qū)動變速箱也可以幫助這款車型在僅僅4.3秒內(nèi)從0加速到100公里/小時 - 比之前減少三十分之一 - 當時配備Sport Chrono套裝。

照片：保時捷

為了減速，由于標準配備了新的高性能制動器，其制動力不足，其圓盤上涂有一層碳化鎢。據(jù)保時捷稱，這些反應(yīng)速度更快，磨損更慢，產(chǎn)生的灰塵比傳統(tǒng)鑄鐵圓盤減少90%。陶瓷復(fù)合制動器總是可供選擇。

從美學(xué)角度來看，保時捷Macan Turbo 2020的獨特前保險杠采用三個大型進氣口和固定式后擾流板，采用了該型號特有的雙輪廓設(shè)計。精湛的20英寸Turbo車輪和Sport Design側(cè)裙增強了外觀。讓我們不要忘記帶銀色尖端的運動型排氣管。

小屋怎么樣?前排乘客可以使用18路自適應(yīng)運動座椅，10.9英寸高清觸摸屏和Bose品牌14揚聲器環(huán)繞聲系統(tǒng)。對于那些渴望激進駕駛的人來說，911 GT運動型方向盤是一種選擇。

照片：保時捷

保時捷Macan Turbo 2020現(xiàn)在可以訂購，價格為94,200美元(比現(xiàn)有的多7,000美元，比目前的340馬力Macan S高出31,200美元)。到加拿大的交付將在今年年底開始。

順便說一句，如果你想要更多的權(quán)力，去那里，而不是與寶馬X3中號或奔馳AMG S63中GLC。保證發(fā)冷。