2020年BMW X6更喜歡功能性

寶馬的 X6“運(yùn)動(dòng)活動(dòng)車(chē)”自2008年首次亮相以來(lái)，一直是該品牌的成功和極為激烈的極化模型。從那時(shí)起，它出現(xiàn)了幾次更新，包括2014年推出的第二代，但它很高寶馬推出新版本的時(shí)間。

值得慶幸的是，這正是該公司周二宣布的第三代2020 款寶馬X6所做的。這款新車(chē)擁有所有相同的升力轎跑車(chē)，采用客戶(hù)想要的大輪轂造型，但獲得了我們?cè)谄浣忝密?chē)型X5 SUV上看到的同樣出色的升級(jí)。

2020 X6將有三種版本可供選擇，具體取決于您需要多少性能以及您愿意花多少錢(qián)?；拘吞?hào)是sDrive40i，其次是xDrive40i和M50i。不要讓M50i中的M愚弄你。這只是一個(gè)M Performance修剪級(jí)別，而不是一個(gè)全脂M車(chē)輛。

sDrive40i采用后輪驅(qū)動(dòng)，可提供335馬力的健康動(dòng)力和330磅 - 英尺的扭矩。xDrive40i類(lèi)似，但也驅(qū)動(dòng)前輪。M50i車(chē)型開(kāi)始變得非常辣，因?yàn)樗?.4升渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為523馬力，扭矩為553磅 - 英尺。這是很多果醬，朋友們。

所有車(chē)型的動(dòng)力都通過(guò)BMW的八速自動(dòng)變速箱發(fā)出。沒(méi)有什么可震驚的。盡管令人震驚，但寶馬的X6配備了主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定裝置，該裝置由高壓電動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以平滑粗糙的路面并使SAV在角落處更加平坦，盡管其體積很大。

此外，xDrive車(chē)型的選項(xiàng)列表還包括主動(dòng)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。幸運(yùn)的是，這是一個(gè)單獨(dú)的選項(xiàng)，而不是與其他東西捆綁在一起，因?yàn)樵讵M小的空間內(nèi)制造一個(gè)更大的SUV應(yīng)該是每個(gè)人都感興趣的。買(mǎi)家還可以在所有四個(gè)角落選擇高度可調(diào)的空氣懸架，這將為Bimmer的乘坐帶來(lái)更多的舒適感。

2020 X6的內(nèi)飾有一些令人興奮的更新，包括一個(gè)比以前的天窗產(chǎn)品大83%的全景玻璃屋頂。它也可以用于寶馬稱(chēng)之為Sky Lounge的功能。這需要你的性感玻璃屋頂，并增加約15,000個(gè)單獨(dú)的光點(diǎn)(想想勞斯萊斯Starlight頂燈)，看起來(lái)像一個(gè)夜空。

如果有一個(gè)花哨的玻璃屋頂對(duì)你來(lái)說(shuō)不夠，寶馬允許買(mǎi)家添加一個(gè)可選的玻璃移位器，iDrive控制旋鈕，啟停按鈕和音量控制旋鈕。您也可以使用加熱和冷卻杯架和無(wú)線充電墊，但您需要付費(fèi)。

X6獲得了最新版本的iDrive，它仍然是業(yè)務(wù)中最好的信息娛樂(lè)套件之一，也是Live Cockpit Professional。這使寶馬 - 除其他外 - 能夠檢測(cè)到誰(shuí)在駕駛汽車(chē)并根據(jù)自己的喜好自動(dòng)調(diào)整大量設(shè)置。

X6上其他更有趣的可選功能之一稱(chēng)為備份助手。該系統(tǒng)存儲(chǔ)您進(jìn)入停車(chē)位所需的轉(zhuǎn)向輸入，當(dāng)您調(diào)整油門(mén)和制動(dòng)器時(shí)，將反映這些運(yùn)動(dòng)，以幫助您更輕松地離開(kāi)空間。這聽(tīng)起來(lái)很酷，至少在理論上是如此，但在我們通過(guò)判斷之前，我們必須親自測(cè)試它。這是更大的停車(chē)輔助套餐的一部分。

當(dāng)涉及到更加安全的駕駛員輔助系統(tǒng)時(shí)，X6可以滿(mǎn)足您想要的所有鈴聲和口哨聲。由于主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)有很多標(biāo)準(zhǔn)功能，包括盲點(diǎn)警告，車(chē)道偏離警告，帶有交叉警報(bào)的后方碰撞檢測(cè)，檢測(cè)行人和騎車(chē)人的正面碰撞警告以及限速信息。

可選的Driving Assistance Professional套件增加了更多功能，我們認(rèn)為這些功能應(yīng)該是X6價(jià)格類(lèi)別中的汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。這些包括自適應(yīng)巡航控制，具有停止和走動(dòng)的交通能力和車(chē)道保持輔助。它還增加了擴(kuò)展交通堵塞助手，增加了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，僅適用于速度低于40英里/小時(shí)的限速高速公路和高速公路。

在外面，X6略大于它在除了高度之外的每個(gè)維度上所取代的型號(hào)，它比它的前身短一英寸。最重要的視覺(jué)變化之一，必然會(huì)使偏振車(chē)輛更加偏振，這是寶馬亮頂腎格柵的首映。這是正確的，除了巨大之??外，它也被照亮，所以現(xiàn)在即使是經(jīng)過(guò)飛機(jī)的人也能看到你駕駛的是新寶馬。

在我們看來(lái)，外觀的其余部分使車(chē)型與寶馬目前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言保持一致，并且通常比即將離任的第二代車(chē)型更好看。

基本型號(hào)sDrive40i的起價(jià)相當(dāng)穩(wěn)健，價(jià)格為65,295美元，包括目的地。從那里可以獲得全面驅(qū)動(dòng)xDrive40i的2,300美元的小小飛躍，以及V8驅(qū)動(dòng)的M50i版本的86,645美元。寶馬預(yù)計(jì)2020 X6將于2019年11月上映。