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整個本田CR-V也已經(jīng)在2020年進行了更新。
去年,本田向歐洲市場推出了新款CR-V Hybrid。大約一年后,混合動力SUV終于作為2020 CR-V系列的一部分抵達美國,該系列還包括更新的款式和其他新功能。由于在印第安納州格林斯堡的本田美國工廠開始生產(chǎn),CR-V Hybrid將成為Accord Hybrid and Insight的美國第三個電動本田。
CR-V Hybrid與Accord Hybrid共享相同的混合動力總成,將兩個電動機與2.0升16氣門的Atkinson循環(huán)發(fā)動機相結合,具有超過40%的熱效率,這是本田量產(chǎn)發(fā)動機中最高的。它的運行無需傳統(tǒng)的自動變速器,可提供類似于純電動汽車的平穩(wěn),無縫的動力。
該混合動力系統(tǒng)總共可產(chǎn)生212馬力,高于CR-V的190馬力。EPA燃油經(jīng)濟性等級將在稍后發(fā)布,但本田估計,與常規(guī)CR-V相比,EPA城市燃油經(jīng)濟性等級提高了50%。這意味著CR-V混合動力車在城市行駛期間應能提供約45 mpg的動力。全輪驅動作為標準配置歸功于電子離合器,當牽引力較低時,電子離合器將動力傳遞至后輪。
在2020款車型年,全非混合動力CR-V車型采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機提供動力,該發(fā)動機可通過CVT變速箱發(fā)送至前輪或全部四個車輪,可提供190馬力的功率。外觀也進行了更新,保險杠中集成了霧燈的大開口,使2020 CR-V更具侵略性,并且鍍鉻格柵更加醒目。CR-V EX,EX-L和Touring內飾獲得圓形LED霧燈,而相同內飾的CR-V Hybrid車型獲得具有五個LED的獨特條形霧燈。
CR-V Hybrid車型的特點是帶有特殊標志,格柵中央的藍色Honda標志和獨特的后保險杠。所有裝飾件在后玻璃下方還具有新的深色尾燈和鍍鉻處理。CR-V Hybrid還具有隱藏式排氣管,而非混合CR-V Touring飾邊則采用了新的鍍鉻排氣飾面。包括混合動力在內的所有CR-V EX和EX-L內飾均采用新的18英寸深灰色輪轂,而Touring內飾則采用19英寸大輪轂。2020年將提供三種新的外部顏色:標準和混合動力車型上的Sonic Gray Pearl和Radiant Red Metallic。新的愛琴海藍色金屬飾面專門用于非混合動力車型。
內飾方面,新型CR-V Hybrid具有獨特的內飾,帶有按鈕式檔位選擇器,兩側是三個按鈕,分別用于節(jié)能,運動或電動模式。節(jié)能模式可更改油門輸入以優(yōu)化燃油效率,而運動版可增強油門響應和發(fā)動機聲音。
所有2020年的Honda CR-V車型和內飾也都經(jīng)過重新設計,更加易于使用??捎玫募夹g包括具有Apple CarPlay和Android Auto支持的7英寸觸摸屏,導航系統(tǒng),遠程引擎啟動,雙區(qū)域氣候控制,電子駐車制動器,后USB充電端口,具有4向電源調節(jié)的前排乘客座椅,駕駛員座椅帶有8向電動調節(jié)和4向電動腰部支撐,以及加熱的前排座椅。
作為標準配置,所有本田CR-V現(xiàn)在都配備了本田傳感駕駛員輔助套件,該套件包括具有前向碰撞警告和行人感應功能的自動制動,道路偏離和車道偏離警告,自適應巡航控制以及車道保持輔助。
2020 CR-V的銷售將于今年秋天開始,而新的CR-V Hybrid將于2020年初到貨。定價細節(jié)將在接近銷售日期之前披露。
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