ID 3對于大眾未來的電氣化工作而言確實意義重大

四年前，隨著全球柴油排放危機的爆發(fā)，大眾汽車面臨著最黑暗的日子。在這家德國汽車制造商結(jié)束對欺詐行為的調(diào)查和補償后，它用空白畫布重新考慮了公司戰(zhàn)略。畫筆描邊之一?MEB電動汽車平臺。畫筆描邊二?那就是你在這里看到的。

在大眾ID 3周一在2019年法蘭克福車展提前鞠躬正式亮相。考慮一下21世紀的甲殼蟲或高爾夫，它標(biāo)志著汽車制造商邁向全電動未來產(chǎn)品組合的轉(zhuǎn)折點。如果您居住在美國，請不要考慮將其用于下一輛車-盡管它將成為符合美國市場口味的跨界SUV，但我們將盡快推出我們的首款I(lǐng)D車型。

大眾汽車在其公告中表示，它將把ID 3到世界的ID 3第一版三種形式：基本ID 3月1日，第一個加號和1號最大。自然，價格和設(shè)備級別隨每個級別而增加。雖然所有三輛第一版汽車均具有58千瓦時的鋰離子電池，續(xù)航里程達261英里(根據(jù)歐洲WLTP估計為420公里)，但高級和舒適型裝備卻倍增。前者獲得自適應(yīng)巡航控制，無鑰匙進入和19英寸車輪。后者配備了平視顯示器，Beats音響系統(tǒng)，全景天窗和一套主動安全設(shè)備。

大眾將ID 3 1st Edition推向世界后，常規(guī)生產(chǎn)模型將提供45千瓦時的電池，可提供205英里的續(xù)航里程，更大的77千瓦時的電池可提供342英里的續(xù)航里程-再次，由WLTP估算。正如大眾承諾的那樣，這是一款45千瓦時的車型，在扣除任何稅收抵免或激勵措施之前，其價格將低于34,000美元(按當(dāng)前匯率計算)。

簡單的金屬下方是上述的MEB平臺 -未來幾年大眾汽車電動汽車產(chǎn)品組合的關(guān)鍵。在后橋處裝有電動機，該電動機產(chǎn)生201馬力和229磅-英尺的扭矩，一速變速器和電力電子裝置。在前部，空調(diào)，轉(zhuǎn)向齒條和其他輔助設(shè)備位于車身的后面。扁平鋰離子電池夾在兩個車軸之間，可藏在車輛下方，以減輕重心。它還打開了ID 3的駕駛艙，艙內(nèi)有平坦的地板和寬敞的貨艙。第二排后面是13.6立方英尺的貨艙。

大眾汽車表示，盡管采用了未來主義和技術(shù)領(lǐng)先的方法，但設(shè)計師們?nèi)栽谂?chuàng)建一個“有機”駕駛艙。因此，我們在機艙中采用了較柔和的曲線，以幫助強調(diào)可用的空間量。在中央堆棧的中間是一個10英寸的觸摸屏，用于信息娛樂目的，它可以與大眾稱為“ ID Light”的顯示器一起使用。例如，LED燈帶可能會變成紅色，并告訴駕駛員剎車，以避免在導(dǎo)航到目的地時發(fā)生撞車或其他危險。

一切，我的意思是，一切都是觸摸功能，除了車窗開關(guān)和危險信號燈(后者是歐洲法規(guī))。從中央控制面板到方向盤安裝功能，所有功能均具有觸摸感應(yīng)按鈕。不想在屏幕和觸摸屏上彈奏嗎?“您好，ID”會喚醒智能助手，以幫助控制駕駛艙功能。此外，ID Light將讓駕駛員或乘客知道與誰交談。

經(jīng)過一天的駕駛，ID 3 1st Edition將接受標(biāo)準(zhǔn)的AC和DC快速充電。后一個選項將在30分鐘內(nèi)提供180英里的范圍。但是，其他生產(chǎn)ID 3型號將提供DC快速充電作為選項。

作為一個可愛的手勢，每個ID 3 1st Edition所有者還將獲得一年價值高達2,000 kWh的免費充電。擔(dān)心充電的能量從何而來?大眾的好人涵蓋了：WeCharge充電站僅來自可再生資源，如果ID 3旅程中的任何部分產(chǎn)生的過量碳，大眾將投資于各種氣候項目，以抵消供應(yīng)鏈中骯臟的部分。歸根結(jié)底，大眾承諾推出一款碳中和的電動汽車。

首批ID 3車型將于2020年中期在德國上市。屆時，我們美國人可能會看看我們自己的電動助推器。