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很難想到梅賽德斯-AMG跑車或運動型轎車,也不會讓人聯(lián)想到吵鬧的引擎。但是,首席執(zhí)行官OlaKällenius希望支持者回撥這些平行線。
卡爾雷紐斯在周二發(fā)表的《汽車報》(Autocar)的新采訪中說,不僅電動AMG汽車而且全電動AMG汽車已經(jīng)開始工作。研發(fā)中的神秘汽車無法獲得首款電動AMG的榮譽,但戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變就在這里。這位首席執(zhí)行官說,推進手段不應(yīng)該使人興奮。在AMG,“一切都與客戶的體驗有關(guān)”。
我認為這種經(jīng)歷的一部分是來自渦輪增壓V8發(fā)動機的配樂,但我離題了。
說到第一個電動AMG,您甚至可能都不記得了。該SLS AMG電傳動是強大的昂貴并且只有夸160英里的估計范圍。對于那些想要將電動超級跑車推向極限的人,續(xù)航里程迅速下降。實際上,下一輛汽車將是專用電動汽車,而不是基于類似的梅賽德斯-奔馳或梅賽德斯-AMG模型。
Källenius拒絕透露任何其他細節(jié),但不要期望這些電動AMG在明年推出。甚至下一個。AMG全力以赴,即將推出的 One超級跑車,其動力系統(tǒng)與梅賽德斯-AMG的一級方程式賽車相同。不過,請務(wù)必尋找這款超級跑車的電動渦輪增壓器,以滴流至其他AMG車輛。
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